Вітаю всіх. Насправді багато всякої дрібниці зробив автомобілем, але все ніяк та колись написати в БЖ — робота, робота, сім'я… Всеяк завжди. :)
Останнім часом почалися провали в потужності автомобіля - тиснеш нагаз, а машина не їде.Відчуття таке, що "давиться". Буває "проривало" і починала летіти, буває просто не їде. При Неспішномурусі містом "смикається" на низьких оборотах.Додатково зрославитрата палива — від 15 до 18 л/100 км.. Так, зима, так, частіпрогріви, але таких витрат зроду не було! SA000 Багато читав, провставки, неоригінали і т. Д. Вирішив не вигадувати колесо ізамінити на оригінал, який заводом приписаний.
За заміною нічого складного немає. Скинути тиск у системі, потрібнозняти бардачок і від'єднати реле топл.Насоса, але у мене двиг непрокручувався після цього взагалі.Вернув все на місце і простовід'єднав фішку з насоса. І навіщо було мучитися з баранчиком? =)
Виявив цікаві білі крапельки в самому фільтруючому елементі — схожіна якийсь пластик чи парафін або ще фіг знає що… Досі не розумію, що це.
Після заміни фільтра машинка їде рівно, ніж мене тішить. Провалівнемає, тяга стабільна, витрата, попередньо, стала набагато нижчою (в межах 13 л/100км). Заводиться з "пол-тика".
Міняв фільтр самостійно, з температурою 38, 5, тому фотографуватипроцес особливого бажання не було.
Коментарі19
Проблеми із заводом авто були? Довго доводилося крутити двс що б завестися?
Проблем як таких не було. Але якщо раніше заводилася після декількох обертів, то тепер з першого.
А я під капот фільтр поставив
Тож хотів так зробити, але... Вирішив не вигадувати колесо. =)
Дарма, я тепер кожні 20 тисяч км міняю його)))
У мене такий самий авто, з таким же пробігом ... і, вибачте за безтактність, але звідки такий кінський витрата в 13 літрів?!
З особистого досвіду. І на першому такий же був, до речі =) А у вас який? Шит/сток?
Шит, але ніколи такої витрати не було і до шиття (ну якщо їхати до 120 км/год). Я досить бадьоро їжджу (на межі можливості 2.0 атмо), ну може ось і є така витрата, коли крутиш до 6 тис …
Не знаю, що й сказати )
Ну насправді так і виходить, якщо некрутити люто! Так що все сходитися, але там 18 літрів у мене жодного разу не було ... Паливний фільтр міняв на 120 тис ... сітку продув і карбклінер прочистив. … треба шити (провали між 2500 та 3000 тис.об)
кінський? Начебто Москва. пробки схоже розсмокталися.
Ну 12 пробками їсть напевно і то взимку ... Ми ж не про турбофорику говоримо?!)
Про атмо 2.0. Чим ближче до роботи живеш, тим більше виходить.
Знаєш, зараз глянув, накотив містом 200 км, чисто містом (від роботи до будинку 5 км ...) ... У морози пару, трійку разів залишав заведеної на 30, 40 хв ... Однак 30 літрів з'їв ... Якщо без кількох разів довгих прогрівів, то схоже, що менше 15 трохи...
Думаю що якщо їздити в такому ж режимі те ж трохи більше вийде ))) Взимку в пробках краще про витрату не думати. Головне в теплі ))
Подібні симптоми, треба напевно теж поміняти!
Не зайвим точно буде =) Насправді поїхала легше машинка. Вирішив почати не як звичайно - свічки, чистки дроселя, мафа і тд і тп, а як слід. Допомогло. Треба було раніше робити - тільки палива заощадив би на чверть вартості ф-ра!
Ну так само ліньки в таку погоду чимось займатися(((
Це так. Заїжджай на станцію, там діли на годину. Ще була така неприємність зі старим фільтром - коли давав кута міг заглухнути при низькому рівні палива (менше 15-20%) після 5-10 хвилин покатух. Зараз такого немає навіть на лампочці.