Потіємо в дощ і навіть не в дощ :)
З першого дня помітив - дощ на вулиці - я стою на аварійці як утанку запотілому форді і з обігріву працює тільки заднє вікно.Значить власне - піч як би включається іноді і не на довго але несуть (думаю глучить панелька ця передня з кліматом, аж надтороздовбаний сам регулятор швидкості) - при включенні рятувальногопотоку повітря відбувається наступна дія - сторона пасажира починаєдмухати таким собі тепленьким повітрям далеко не гарячим, а моя дмевиключно холодним. Потоку повітря — лобове каже, поки, і за секундустає вже не прозорим, у проходженні хвилини — двох на увімкненійпічці — вікно стає зеленим і на ньому з'являється такий непоганийшар запотівання, який довго дуже висихає.<
АЛЕ візального рівня ох.Жижки - не падає. :(
Що скажіть колеги? )
Коментарі20
Така ж хрень була поки кондів не полагодив, і все як рукою зняло
Мені теж говорили на рахунок цього! Але поки що не готовий)
У мене стоїть клімат, але від нього залишився тільки радіатор у пічці, і в дощ нічого особливо і не потіє, а якщо включити обдув, то стекла дуже швидко відтають. Ще окрім резистора проблемою може бути запобіжник, вірніше його посадкове місце в блоці ...
Що б не запітніли вікна зсередини натрі їх гелем для гоління, а взагалі регулятори від кліматної панельки на аліку продаються, тут уже людина 5 точно собі їх купувало і ставили задоволені як слони, якби у тебе був радіатор пічки то килим би був весь ...
Це точно, ставив =) Є ще задум щодо наших СПЗ-38а на 4.7 кОм, 0.125 Вт, або 38В, вони на 0.25 ват, як рідні) За габаритами і діркою під ручку схожі =) Хіба що відкриті) Думаю, якщо радянські знайти - цілком можуть прослужити)
Ги ги, ще один комент на тему не буває такого автомобіля куди б не підійшла хоч якась запчастина від совкоавтопрому)))))
Ну це не автопром, а простий змінний резистор)) А яка різниця, можна уявити, що на момент випуску мого форда фомоко тимчасово поміняв постачальника реостатів)))) Можна хоч транзистори грамотно замінити лампами і говорити всім з важливим виглядом пішо...
Так так модно доставлятися що опинишся всередині таз 2101 зі значком ford)))))
Нууу) Ми знаємо береги =))) Але взагалі, дійсно, парадокс)) Коли резистор китайський - та норм, резистор) А якщо резистор виробництва СРСР, то відразу фууу, совкопром, таааз!) Цікаво, а китайці так само думають?))) Резистор радянський - ооо, резистор...
а взагалі з лупатим х. скучиш. Щодня посміхається, але тим і цікавий. садомазо ги ги))
Це я вже усвідомив з моменту покупки після двох безсонних ночей на СТО, по вуха в маслі, бруді, гальмах і з повним шлунком кави, і божевільною втомою)
Мені б ваші проблеми))) я останні роки 2 з лупатими проблем не знаю))) спасибі передгоспам, насправді)))
А мені не пощастило, робота в таксі цій машині додала років так 50 станом.
Ох жерсть, так вже, шкода бідолаху. тоді перетрушувати і упорядковувати хіба що. Але це варте того, думаю, через десяток-другий років ці машини будуть на вагу золота =) Бо це і в наш час просто рідкість = )
Згоден, саме тому дороги назад нема)
Сьогодні у мене теж благополучно здохли крулілки)) у нас у продажу тільки совдепія з металу) колгоспитиму благо у мене їх 2е(панельки)
А у нас взагалі трабли такі з запчастинами, я не передам, є один такий конкретний продавець у яка бэу ноу нейм котушка запалення коштує 40 баксів при новій в магазині - 30) тому клімат до осені почекає, я поки не готовий йому нормально відвалити за с...
не є і адеквати)
Я обдзвонював розбірки коли шукав запчастини ті, що були у мене з Сієри - і все практично в один голос - до лупатику запчастин немає! (
Привіт. Для початку переглянь фільтр очищення повітря).