Був писк при гальмуванні, який виходив з боку переднього правогоколеса. Весною змінював гальмівні колодки і диски, вирішив залізтиз ревізією+ перевірити стан гальмівної системи, тому що ГАЛЬМА -ЦЕЖИТТЯ І БЕЗПЕКА ІНШИХ УЧАСНИКІВ дорожнього руху! Скинув супортапочистив колодки (був бруд) і побачив порвані манжети гальмівногоциліндра, вони не закисли і не клинили, але так їздити довго неможна! Замовив собі ремкомплект Febest арт.0775-GVJBF по 75 грн/шт, в комплекті манжета гальмівного циліндра, кільце ущільнювачасупорта і мастило і купив гальмозуху Ferodo FBX 100 DOT4 1L за 127грн. Поїхав все міняти, скинув супорта, за допомогою компресоравидавив гальмівні поршня (не захотів тиснути за допомогою гальма, міг би все залити гальмівною рідиною, що не бажано.) На поршняхбули незначні сліди іржі, стінки на супортах були в ідеалі. Всепочистив, змастив, на швидку руку з батьком замутив пристосу длязапресування поршня (за що моєму дорогому татові респект! ), манжетивстановлював як описано ТУТ спасибі за лайфхак (т.К. Одну манжету япорвав, намагаючись впхнути її не розбираючи супорт). Потім булопрокачування гальм, долив томозну рідину до рівня, зробив пробнийвиїзд, гальма стали інформативнішими. Зачистив і знежирив суппортаі задув все в чорну фарбу.
Коментарі2
Боюсь що фраза ГАЛЬМА -ЦЕ ЖИТТЯ І БЕЗПЕКА ІНШИХ УЧАСНИКІВ і фебест поняття несумісні... А куди підключали пневмопідготовку для видавлювання поршнів? У сапун?
З якого переляку гумова манжета стала відповідальною частиною в гальмах?! Це не гальмівна трубка, це не супорт і не гальмівний поршень ... До гальм у мене дуже трепетне ставлення, їх технічний стан часто переглядаю, порветься і хер з ним, поміняю, се...