Набридло постійно змінювати мастило в супортах, останнім часомторохтіло щось у задній підвісці. Вирішив зробити проточки іодягнути гумові кільця на напрямні. Токар основну частину роботизробив. Кільце ущільнювальне по зовнішньому діаметру такого жрозміру, що й сам напрямний, гумка випирала приблизно на 0.5 мм. Яйого туди-а воно мені назад( гумові ущільнювачі на направляючихнаждачкою стер до рівня з металом). Тормозний диск затиснуло намертво, проїхав пару км, диск розжаривсядо шипіння, думаю треба знімати цей апгрейд і повернути все всток) Зрізав кільця ущільнювачів, в ті канавки намазав мастила і зібраввсе.Сидить все щільно, треба було просто купити нові напрямні і безпротоки ставити попередньо намзавши все slipkot' oм. > Але якийсь неприємний брязкіт у задній підвісці залишився, хзщо! (( думаю може стійки стаба замінити, хоча на підйомнику дививсявсе гут( ) Ну і купив гумові заглушки, на балках внизу стоять, а то майжевсе втратив на наших дорогах( (запчастини на фото:035302
Майже рік тому міняв напрямні, а в січні ззаду знову застукали. Нещодавно направляючі купив і так само підготував, тобто проточив під гумові втулки, сподіваючись на ефект, адже комусь це допомогло, але після всіх цих записів з'явилися сумніви ... пот...
Згоден!, логічно проточка і гумові кільця повинні допомогти, але на практиці кільця навіть урівень з направляючою неможливо з мастилом посадити на місце! (
Сточувати кільце в рівень з пальцем не має сенсу. Виступаюча частина кільця повинна заповнювати зазор між пальцем і направляючою. Підрізати кільце потрібно прямо на пальці, роблячи канавок стільки, скільки необхідно для безперешкодного ходу.
Робив собі таку проточку 10мм від краю. Гумка виступала десь на 0,2мм, як у spymvp. Для виходу повітря по всьому діаметру гумового кільця лезом вирізав канавки. Головне зробити так щоб пальці ходили майже без зусилля.
Купив два варіанти гумових кілець, меншого і трохи більшого діаметру. Одяг меншого а вони так туго, що парочка лопнула поки одяг, якщо різати їх лезом то вони луснуть точно, може з часом спробую одягнути ті що товщі! Хоча я ж писав що довелося сточит...
А ви думаєте просто так напрямні супортів роблять тригранними? Все для того, щоб за ними повітря не накопичувалося і не пружинило. А ви своїми гумками зробили герметизацію - і вуаля!
Згоден що виходить герметично, але я ж писав що сточив наждачкою гумові кільця до рівня з направляючої! Повинна мастило видавлюватися. (а вона якось не дуже) Фото вище)
Робив собі такі самі проточки з резиночками, все ОК. Сіли як рідні, ходять плавно і рівно, але я робив виступ на 0,2 мм. І змащував МС1600 (від силікону гума набухає).
Особисто сам переконався в тому, що пильовики розбухають від синьої Лікві молі, а про силіконову slipkote такого начебто ніхто не писав подібного! У мене намазано нею вже трохи більше року, спостерігаю сам)
може це і не суппорта, зовсім забув, ударь по колесу якщо є брязкіт звернути увагу на захисні кожухи, я вставив між ними вставки зі шланга, брязкіт пішов
Нічого мені екзист за тими кодами не видає(Захисний кожух гальмівного диска? Той що на скрині виділений?Якщо так, то там повинен бути дзвінкий металевий звук, а у мене там наче щось глухо торохтить і справа і зліва?!
Коментарі20
Майже рік тому міняв напрямні, а в січні ззаду знову застукали. Нещодавно направляючі купив і так само підготував, тобто проточив під гумові втулки, сподіваючись на ефект, адже комусь це допомогло, але після всіх цих записів з'явилися сумніви ... пот...
Згоден!, логічно проточка і гумові кільця повинні допомогти, але на практиці кільця навіть урівень з направляючою неможливо з мастилом посадити на місце! (
Сточувати кільце в рівень з пальцем не має сенсу. Виступаюча частина кільця повинна заповнювати зазор між пальцем і направляючою. Підрізати кільце потрібно прямо на пальці, роблячи канавок стільки, скільки необхідно для безперешкодного ходу.
Робив собі таку проточку 10мм від краю. Гумка виступала десь на 0,2мм, як у spymvp. Для виходу повітря по всьому діаметру гумового кільця лезом вирізав канавки. Головне зробити так щоб пальці ходили майже без зусилля.
Купив два варіанти гумових кілець, меншого і трохи більшого діаметру. Одяг меншого а вони так туго, що парочка лопнула поки одяг, якщо різати їх лезом то вони луснуть точно, може з часом спробую одягнути ті що товщі! Хоча я ж писав що довелося сточит...
Я собі замінив на нові і все добре, не робив ці канавки, краще тоді купити пальці від Волги та у токаря підігнати під розбите сідло
А ви думаєте просто так напрямні супортів роблять тригранними? Все для того, щоб за ними повітря не накопичувалося і не пружинило. А ви своїми гумками зробили герметизацію - і вуаля!
Згоден що виходить герметично, але я ж писав що сточив наждачкою гумові кільця до рівня з направляючої! Повинна мастило видавлюватися. (а вона якось не дуже) Фото вище)
Треба було сточувати не по всьому колу, а точково. або лезом зробити надрізи на кільці.
Робив собі такі самі проточки з резиночками, все ОК. Сіли як рідні, ходять плавно і рівно, але я робив виступ на 0,2 мм. І змащував МС1600 (від силікону гума набухає).
Вперше чую що від силікону гума набухає на силіконових спреях написано ж для гумових ущільнювачів
Одну справу наносити тонким шаром та іншу справу занурювати в середу. Пошук вам у допомогу, на драйві є про це записи.
Особисто сам переконався в тому, що пильовики розбухають від синьої Лікві молі, а про силіконову slipkote такого начебто ніхто не писав подібного! У мене намазано нею вже трохи більше року, спостерігаю сам)
Ну поекспериментуй, може і нормально буде)
з усіх мастил, що застосовував, найкраща виявилася тойотівська червона, для направляючих Toyota 08887-83010.
Почистив там все намазав зворотні сторони колодок синьої Лікві молі, підігнув скоби. Супорт щільно сидить, а ось на дорозі якесь деренчання є((?).
може це і не суппорта, зовсім забув, ударь по колесу якщо є брязкіт звернути увагу на захисні кожухи, я вставив між ними вставки зі шланга, брязкіт пішов
Які захисні кожухи, не зрозумів? Пильовики на амортизаторах?
кожух або кришка диска 51755-3К000, пильовик 58164-2Е000 направляючого пальця, в яких ти робив проточки.
Нічого мені екзист за тими кодами не видає(Захисний кожух гальмівного диска? Той що на скрині виділений?Якщо так, то там повинен бути дзвінкий металевий звук, а у мене там наче щось глухо торохтить і справа і зліва?!