Як Тазу стати схожим на валячі іновідра? Трохи про геометрію та Золотий Перетин

Якщо кому не цікаво пізнавати світ чи хоче відразу і всього, мотайте в кінець статті, секрет керованості тазу буде розкритий упередостанньому абзаці.

Вчора зробив для себе видатне відкриття, сам прийшов до того, прощо знали ще в 300 р. До н.Е., але давайте по порядку. Ми неговоритимемо про кути розвалу, тиски, температури, розважування іжорсткості, поговоримо про відносини, в сенсі відсотки (%).Лідерами керованості серед передньопривідних хот-хетчів єавтомобілі сконструйовані на базі Ford Focus, можна сперечатися зцим, але це так.Так само останнім часом до всіх нам відомих маківприєднався зовсім інший хот-хетч, який на кільці розносить у слинівсіх своїх старших братів, однокласників та інших тих, хтонаважиться його випередити, я говорю про Megane RS (в ідеальнихумовах — без додаткового тюнінгу та прокачаного скіла пілота, тобтоавтомобіля з конвейєра), вони навіть зробили собі окремий кубок, щоб не порається з рештою. Захотілося зрозуміти чому ТАК і в чомусекрет! Чому одні «їдуть», а інші іноді навіть потужніші, овочуть.Вирішив зробити невеликий аналіз, порівняти деякі з характеристикцих автомобілів з тазиками. Як піддослідні кролики відібрав кількохобраних, керувався лише своїми особистими переконаннями і чуткамипро керованість цих автомобілів.
- Ford Focus
Megane RS

— Ну і природно ВАЗ 2108/2109, 13, 14. (і ще близько 10 – 15 різнихбольмень їдучих інопомийок починаючи від Сходу закінчуючи Західнимивиробниками, але з ними все та ж історія, як і з перерахованимивище, за винятком Peugeot RCZ і VW Scirocco, далі зрозумієте).

<
Аналізувати будемо за такими позиціями (сухо, не беручи до увагибільше нічого):

— База
— Колія
< br> — % — ное співвідношення перших 2-х пунктів.
— Різниця передньої та задньої колії. >

Запчастини на фото:315625

Уважно її вивчивши, бачимо! що база всіх обраних мною автомобілівабсолютно однакова і дорівнює 2640 мм.Де вона коротша на 180 мм (18см) — це була не цікава частина статейки, їдемо далі. Вважаємо %-еспіввідношення колії до бази, тут я трохи прозрів! у всіх інотазівставлення це відношення 63% на 37% (цінуємо табличку), звичайнокрім Тазика, тут у нас це співвідношення 36, 2/63, 8. Здавалося б нуі що, всього то відсоток? ! – фанар! ..
… Тут прийшов мій добрий друг Hellogodval Якому ярозповів про свої «дослідження», про те, що хочу змінитикерованість таза, для чого вирішив зробити …жила -Була ..., вінпідхопив, і ми разом проштудували ще з десятка два різнихавтомобілів після чого він дійшов висновку, що 63/37% - це «Золотасередина» і ток самий секрет конструкторів, який ми намагаємосяз'ясувати ))) і ще Що потрібно Таз підігнати саме під ці параметри. (з.ы. Безумовно, нормальні інженери, конструктора і навітьхудожники знають про Золоте Перетин, але ми те, прості колгоспніперегони ні слухом ні духом, куди нам…)
… Тут мене осінило вдруге. Колись, у минулому житті, я підроблявохоронцем на одному підприємстві, часу було багато, інтернету тодіще не було, від нечуваного читав багато цікавих і пізнавальнихкниг. Так от, на його фразу «Золота середина» у моїй голові виникаєфраза «Золотий перетин», про яку я вичитав у тому ж минулому житті.Кажу лізь у Вікіпедію, дивись Золоте Перетин, він поліз, тут уже мипрозріли обидва, як ви думаєте, що це? Так! це ставлення чогось дочогось саме у такому проценті 63/37. (див. Вікіпедію, розповідатидовго.) Всі, розумними ми стали. Тепер потрібно визначиться, як жевсе-таки досягти такого співвідношення на Тазу? Так дуже просто –проставками, збільшуючи колію, оскільки базу ми збільшити не можемо (за винятком випадків зміни кута кастору).

Вважаємо!
мене стоять не стік колеса 195/50 – 15 ЕТ 32 6.5J, а стік 175/70 –13 ЕТ 40 5J, рахунок цього отримуємо різницю у колії (передній) в+8 мм убік, тобто. Колія в мене дорівнює 1416 мм (1400 – стік) ще йвстановлені проставки по 11 мм убік, тобто. Колія дорівнює 1438мм.
Провівши елементарні розрахунки отримуємо співвідношення 63.2/36.8, а це при збільшеній на 30 мм КОЛИШЕ! А Ви кажете 1% - фігня.
Йдемо далі, такими ж не складними розрахунками ми приходимо довисновку, що якщо розширити колію ще на 12 мм (по 6мм на бік), томи отримаємо той самий ЗОЛОТИЙ ПЕРЕКЛАД . ВИСНОВОК:на 195/50 – 15ЕТ 32 6.5J колесах, за умови не зміни кута кастору потрібнозбільшити колію на … правильно ось Ви і самі все порахували)))
(з.ы. Так як кут Кастер у мене змінений в космос, отже базазмінилася, у мене вийшли дещо інші значення, але все в межахрозумного.)

Що стосується стік коліс – для передньої колії (задню порахуєтесамі):

Провівши все ті ж не складні розрахунки, Ми бачимо, що переднюколію, з 175/70 – 13 ЕТ 40 5J колесами потрібно розширити на 50 мм, до 1450 мм (тобто проставки по 2.5 см на бік) і отримаєте ви тесаме, горезвісне Золоте Перетин. Інших. Так, хотів ще написати прорізницю колії між передньою та задньою віссю та вплив ще накерованість авто, але це вже тема для іншої нотатки. Кому цікаво, аналізуйте табличку, примітно те, що на горезвісному Мегані задняколія ширша за передню, нехай і на міліметр ... Але ж він криєтьсяв деталях, чи не так? Ну і як каже один відомиймісцевий-іпоно-блогер:ВСІМ ЗА ЗОЛОТОМ ТАЗОМ!

Запчастини на фото:131350