Після проблем з гальмами на минулому TimeAttack нічого незалишалося, як зробити не велику ревізію.
Вакуумник поміняв на такий же, але робітник, люб'язно віджатий уHellogodval, йому те що, у нього стоїть від WRX STiСуби... Там все досить просто, відкрутив головний, відігнув, зняв-поставив, прикрутив.
Сток гальм, хай і для картодрому, ну зовсім мало, перегріваються іпливуть вони, тим більше в +35 за бортом, за 2 бойових кола.Впринципі, їздити можна, але, млинець, нічерта не в задоволення.натиснення на педаль НА-ДО-Е-ЛО!
До речі, не вірте тим, хто кричить, що йому не вистачає 13-х гальму місті — це понти, їх вистачає з головою. Бачу сенсу ставити ЗДТ, барабани справляються зі своїми функціями ЛЕГКО! Как би більшістькільцевих корчо-зубил, кхм, були на барабанних гальмах і їм якосьвистачало.Не можу зрозуміти від куди взялася ця мода на ЗДТ. У ралі— ТАК, там вони необхідні. Відповів)))) Добре, в картинках.
На одному з форумів знайдено та викуплено за пів ціни від ринковоїскоби та долоні гламурного червоного кольору.
> До речі колір дає мінус метр у гальмуванні зі 100 км, щоб Визнали)) Далі почалися експерименти, я про колодки. Була нагодавзяти "нормальні" колодки перевірених брендів, але я, з подивом длясебе, не міг відірвати погляд від колодок Білоруської фірми FENOX, які виробляються за ліцензією в Німеччині. Блін, ось молодціБілоруси, як кажуть в Україні "взявши у руки — маєш річ! " Коротшене зміг не взяти, перевірятимемо що за фрукт ці колодки, цінник їхваще гуманніший. Але, сука, їх ціна ... Коротше Ви самі знаєте.Вибір не великий, крім Brembo - тільки Алнас, все інше, на моюдумку - компроміс ... Або кЕтай. При чому продавці нахабнорозповідають мені, що є оригінал Brembo або Ferrodo за 250-300 грн.Коли над ними починаєш сміятися — ображаються, перестаютьрозмовляти, на кшталт розумний лох прийшов, настрій зіпсував... -3тис. Сторгував за 300! — менше, ніж пів ціни. Задоволений, хай іперфорація. Ну і підфарбував, звичайно — ще мінус 3 метри вгальмуванні., Ви в курсі, одне відкручуємо, друге прикручуємо.Покищось говорити важко, відвик їздити зі справними гальмами.
Зрештою, ми маємо НОВІ гальма, які з запасом задовольняють усіммоїм вимогам у менш, ніж у пів ціни від нових, чим не тюнінг? !
Коментарі20
Привіт, як колодки пройшли тест?
Колодки відпрацьовують охренительно, але одна біда - жеруть диски!
аяйяй, це не айс.перероблятимемо)
ти так вважаєш? Я на таку схему перейшов через те, що, на мою думку, тиск у магістралях буде більшим на передній осі (контурі), і гальмування буде рівномірним
тиск без регулятора буде скрізь однаковим, отже жопка буде гальмувати
Погоджуся з тим, що ЗДТ-переважно понти, вони потрібні тільки для потужностей більше 100 к.с., яких у сток тазику ну ніяк не назбирається ... А те, що вони перегальмовують і приносять безліч проблем без регулятора зусиль по контурах ... У всіх перега...
думаю регулятор потрібен - однозначно! без нього буде перегальмо
Почитав коменти, багато суперечок про ЗДТ, і тд. Тут я мабуть погоджуся, що ЗДТ у місті нах не потрібні, і коштують дорого, і налаштувати важко, але який зовнішній вигляд) З приводу стоку в місті вистачає, якщо говорити 13 невентильованих (2108) у мі...
Я порівнював R13 + барабани R14 + барабани R14 + R13 ЗДТ одночасно перед і зад! приємніше по місту мені все ж таки було на R15 + R13 ЗДТ. Товаришу поставили R14 + R13 ЗДТ на важку десятку - вистачає. все. А в кільці на барабанах через заборону їх вик...
Так, я теж по весні хочу 15 наперед - 14 начебто не дуже вистачає, хоча досвіду у мене обмаль
Якщо немає проблем з 15 колесами - став!
Якщо ціну питання не вважати проблемою - то проблем немає
У класі Національний ЗДТ начебто взагалі заборонені. Щоб овочувати містом вони нах не потрібні.
ВО! І я про це!
Зміна гальмівної системи заборонена у стандартних класах. У більш підготовлених класах, типу Unlim можна.
Юнацький максималізм у писанині вище. Є якась статистика з оглядом гальмівних дисків штатних авто? Або особисте спостереження парочки авто? кількість забракованих гальмівних дисків у нашому сервісі, коли вони з малим пробігом і вже посинілі або повед...
Розумничка!
EXORClST ти сам собі суперечиш, ти кажеш якщо їхати містом газ\гальмо то гальма перегріваються, але на кільці все ок. Я роблю висновок, що на кільці ти не їдеш. Перегальмовують криво налаштовані гальма, і не важливо які барабанні дискові. В обслугову...
Шановний Habis, будьте ласкаві, тицьніть мене носом у мою суперечність. Я кажу, що якщо їхати містом як *блан, то вони МОЖЕ БУТИ перегріються (і то не факт). Нормальні люди, щоб Вам було відомо, яким- то дивом, примудряються їздити на сток тазах, зі ...
Все добре, все сподобалося, але гальм багато не буває, тим більше для затичних спринтів. З хорошими гальмами час кола буде кращим, тому що відгальмовуватися будеш пізніше. А взагалі волго колодка - вирішує, що на волгосупорті R15, що на торнадо суппо...