Враження

Забігаючи вперед, хочу сказати, що тільки позитивні! Думаю, порівнювати з кашкаєм смилса немає, машини абсолютно різьблені ізадоволення приносять по-різному (а це, я вважаю, найголовніше вавтомобілі ну і плюс в Додатків корисна опція у вигляді можливостівільно переміщатися.) У загальному обидві машини по-своєму хороші ідля повної ідилії потрібно мати їх обидві)) Але поки доводитьсявибирати щось одне. Хоча і до покупки вдалося покататися на ньомурази 4 навіть за кермом, але це інше.Отримавши гену в повне своєрозпорядження відразу ж з'явилося бажання проїхатися самому.Маршрутбув обраний до заправки. Швидко розібравшись із магнітолою, поїхав.не міг знайти кнопку відкриття лючка бензобака, потім все-такивпорався з собою і знайшов її)) Тоді мені здалося, що машина простовибухає після натискання на педаль газу, зараз вже звик, алевсе-таки дуже радує.
<
Дуже нудьгував за купешкою ​​і коли сів у цю відчув ностальгію:такеж синє підсвічування приладів, знову низька посадка, і таке інше.Навіть запах у салоні схожий, загалом — те, що треба. За фінансамине дотягував, але господар виявився дуже адекватною людиною і мишвидко придумали рішення.
І так, найцікавіше, що найбільше потішило в машині.
1. Вона набагато м'якша за тибурон. Хоча це й здається не логічним.Диски на 18 проти колишніх 16, більш низькопрофільна гума. Чекав щойде як табурет, але насправді підвіска виявилася дуже пружною. Мійулюблений тест брущаткою пройдено на ура)) Не задовго до покупкимотрел бмв 735 2002 року, так ось за відчуттями від їзди дужесхожі.
2. Тихіше за тибурон. Навіть незважаючи на те, що купар бувзашумований. Можливо, тому що машина нова.
3. Матеріали салону – інший рівень. Можливо, це зіграло роль у тишісалону. Т.К. Все дуже добре підігнано один до одного, матеріалим'які, нічого ні де не скрипить і не торохтить.
4. Дуже гарна музика. До ідеалу далеко, але як штатна непогано.Порадував роз'єм для флешки в бардачку - зручно.
5. Кермо туге. Я запишу це у переваги, т.К. Вважаю, що на такихмашинах він і має бути тугим. Управління зібране і добревідчувається дорога на відміну від електропідсилювачів. З недоліківособисто для себе можу відзначити лише дві речі, втім, серйознимиїх назвати складно. Це
1. Витрати. 15 літрів. 95% пробігу - місто. Загалом із витратоюокрема історія. Комп показує просто якусь нісенітницю. То 25, то35. Миттєвий був помічений 62 л)) Але, порахувавши по пробігу, отримав більш адекватну цифру. До недоліків відніс тому що є машиниз двома літрами турбо і зі схожими показниками потужності, але зменшою (близько 10л) витратою (приклад - гольф gti, рено меган рс, шкоди рс і т.Д.). Але загалом терпимо. Є табун коней — його требагодувати)
2. Ну і друга дрібниця - штатний саббвуфер трохи деренчить нагучності. Точніше, його кожух із пластику в місці зіткнення іззаднім склом. Ще не вигадав, як це правильно усунути. Як варіант -щось прокласти туди в щілину, м'який матеріал))
3. Найсумніше — світло(( Штатний галоген це просто ліхтарик нателефоні. На купешці було те саме. Лікується тільки ксеноном. Унайближчому майбутньому буде зроблено.) Ось так-то Машина відмінна, взимку на ній добре, але влітку краще))
Питання та коменти вітаються!