Кілька етапів ліфта або еволюція SUZUKI GRAND VITARA

фото до ліфта
Всім привіт!
Ось і настала черга розповісти мені про мій шлях у ліфтуванні могоКоня…
Довгих чотири роки я йшов до цього, крок за кроком, і в результаті, як по-мне, вийшло зовсім непогано… Але про все по порядку… Почалосявсе ще 2015 року, як тільки купив машину. Кліренс та шосейна гумане влаштовували спочатку, тому відразу ж замовив 40мм проставки (зановосибірськими кресленнями)
проставки +40мм
і змінив шосейні 17-ти дюймові "мішлени" "на 16-ти дюймову "екогаму" у розмірі 225/75/16, що додало ще 10мм кліренсу.
Амортизатори та пружини залишилися штатні.
Ліфт з проставками + 40мм
Наступним кроком була установка ліфт-комплекту ОМЕ +2 дюйми (пружини + амортизатори)
За ідеєю цей ліфт-комплект повинен був додати в кліренсі ще 1см, але вже без Простовок По факту вийшло так, що спереду проставки яприбрав, а ззаду їх все-таки довелося залишити, так як без простакзадок вийшов помітно нижче передка. Фото цього варіанта немає, алена словах скажу - вигляд був, як у собаки, що підібгав хвіст))Довелося задні проставки знову повернути назад але не в початковомувигляді, а сточи 10мм на токарному верстаті. Загалом, вийшло так:Посуті, нічого особливо не змінилося, хіба що підвіска стала більшзібраною і в амортизаторів. Додалося ще 50мм ходу)) Ну і фінальноюта стадією моїх експериментів стало знайомство з Ромою Frake, тут, на Драйві. Дуже до вподоби припала мені його, тепер уже колишня, Сузука (страшно гарний паркетник) https://megadriver.org/drivers...І після недовгих коливань, все-таки, зважився на новийексперимент з новими важелями) )https://megadriver.org/logbooks
Кінцевим варіантом ліфта став симбіоз підвіски ОМЕ, передніхпроставок з Новосибірська і передніх і задніх важелів відРоми))
Ось, що вийшло :
Ліфт (пружини та подовжені амортизатори ОМЕ, проставки спереду+40мм, передні та задні важелі від Роми FRAKE)
На цьому з ліфтом, думаю, експерименти закінчилися . У результаті, від стокове варіанти, вийшло +80мм по задку і 70мм по передку. Плюс (і там і там) по 10мм - за рахунок гуми 225/75/16
Нижче фото з рулеткою. Виміри робив на стокове гранд Вітарі, з17-ми дисками та гумою 225/65/17 і на своїй, з 16-ми дисками тагумою 225/75/16. Стокова Вітара. Розмір коліс 225/65/17. Замір -від асфальту до центру арки = 79см
Моя (ліфтована) Гранд Вітара.Від асфальту до центру арки = 87см
87-79-1см (за рахунок профілю гуми) = 7см -ліфт спереду
Стокова Гранд Вітара (зад) 79см від асфальту до центру арки
Ліфтована Гранд Вітара (88см від асфальту до центру арки)
88-79-1см (за рахунок профілю гуми) = 8см — ліфт ззаду
А ось такий вийшов результат після заїзду на розвал…
Результати після заїзду на розвал
PS:Передні бризковики довелося прибрати, оскільки нові Гудричі уповоротах почали затирати. Але, як виявилося, зовнішній виглядмашини гірше не став…
Тепер проводитиму тест-драйв горами Грузії. Сподіваюся, машина менетільки радуватиме))
Усім удачі!