такому), але я щосили гнав їх від себе геть…
Так події розвивалися за містом, приймаю рішення дістатися додомуна циліндрах, що залишилися (перспектива послуг евакуатора мені неімпонувала, та й скористатися нею можна по суті будь-якої миті (якщо настане "повний карієс") ... У русі, звичайно динаміки наборунемає, авто ледве розганяється і страшно пупить (від обгонів позустрічці одразу відмовився). Середня витрата “не тішить” (бК показує Ø22 л./100 км.! )… По дорозі дзвоню слюсарю СТОпояснюю ситуовину та домовляюсь про огляд “пацієнта” на 04.01. 2017 (перший клієнт 2017! ). ))))
"весело" починається 2017 рік! (((
Додому дісталися не швидко але і без пригод. Машинку того ж вечоравідігнав на СТО і залишив у них на стоянці до призначеної години“Ч”…< )
Ранок 04.01.2017 До відкриття СТО я вже на місці.З хлопцямип'ю чай, ділимося новими анекдотами і приступаємо до оглядуOctavia:<
.
06A133203E впуск
2 Викрутили свічки (візуально всі сухенькі і в повномупорядку).
котушка (кат. Номер 032905106) Накинули на свічки масу, крутанулимотор і візуально переконалися що всі свічки робітники. ).
4.Поміряли компресію в циліндрах:
13, 0 - 1-й циліндр
13, 0 - 2-й циліндр
12, 5 — 3-й циліндр 13, 0 — 4- й циліндр
Чесно, одразу немов камінь із душі впав. Насправді відлягло і сталорадісно т.К. Зруйнувався мій найсумніший сценарій ремонту…
5. Усі повернули у вихідне і майстер попросив ще раз завестидвигун. Хвилину-дві схилившись над мотором буквою «Г» ретельно«вивчав» підкапотний простір, а потім випростався і сказав «Небояться! Ща полагодимо”! Через 5 хвилин мотор дійсно працював тихо, рівно і без розковбаса. Виною всім цим пригодам штуцер, щовідкрутився, подачі газу у впускному колекторі четвертого циліндра.Так, банальний підсмоктування повітря млин! ” я навіть неприпускав! Приємно. Щасливий і радісний забрав машинку. А все-такидобре починається 2017 рік! ))))
>
За традицією заправочка:
" )))
За традицією заправочка:Запчастини на фото:040117, 200220, MA1142, A20002
" )))
За традицією заправочка:Запчастини на фото:040117, 200220, MA1142, A20002






Коментарі18
Ось так завжди, можна все перебрати, а справа була не в бабині )
Корисна інформація. А як штуцер зміг відкрутитися?.. Вони ж вкручені в колектор буквально за небажанням ...
Дякую!.Такий фокус вже двічі трапився (другий раз буквально через пару тижнів). Після посадили штуцера на фіксатор різьблення і я забув про це. . .
Тілка залік)
Був у неї в руках міс, а тепер ключ ...)))
Добре, це коли без недоліків зовсім. А тут уже не так добре рік почався
Я не належу до безапеляційних перфекціоністів ... ;-)
Однак ти витратив час на сервіс, хоча не планував, про це треба пам'ятати
Ремонт це вимушений захід для вирішення проблеми, яка успішно вирішилася...
Так і на бензі ковбасило? Підсмоктування впливає на обидва режими? Думаю теж ставити ГБО, тому інтерес маю!
Звичайно. Адже підсмоктування в колекторі утворилося ...
СПС, знатиму!
Так воно так і є. буває якась дріб'язок забарахліт.
добре майстер нормальний попався. Так і розвести могли б )
У якійсь лівій майстерні напевно спробували б...
Інтріга-інтрига! ) Все добре, що добре закінчується!
100%! Дай боже кожному що б так закінчувалися неприємності!
Безперечно!