Під час заміни ременів помітили підтікання навколо датчика тискуолії ГУР (спотів). Перевірили рівень рідини ГУР — норма.
Прийняв рішення неквапливо замінити датчик.
Замовив:
— датчик "Topran" кат номер 109894755, 175грн(6, 76 $USA),
< br> і про всяк випадок (раптом щось піде не так) -заглушка датчика тиску олії ГУР "SVAG" кат. Номер30220003, 28грн.(1, 08$USA)
— шайба датчика тиску олії ГУР "VAG кат. НомерN0138115", 8 грн. (0, 31 $USA).
Датчик тиску масла ГУР Topran 109894755
Заглушка датчика ГУР SVAG 30220003 та шайба датчика тиску олії ГУРVAG N0138115
Датчик тиску олії ГУР Topran 109894755
Датчик тиску олії ГУР Topran 1098
штука, то з нагоди, — з профілактичною метою рідина ГУР"VAG" кат. Номер G004000M2, 301 грн.(11, 63 $USA) + запланував промивання бачка ГУР (начитавсядрайву).
Рідина ГУР VAG G004000M2
При нагоді заїхав на СТО для заміни… Думав швидко замінять іпомчав…
Не тут було!
Виявилося, я придбав післярестайлінговий варіант датчика ГУР, аОктаха то дорестайл! І датчик тиску масла ГУР у неї стоїтьVAG кат. Номер 1J0919081A (хоча за каталогом вониначебто як повинні бути взаємозамінними).
Датчик тиску олії ГУР VAG 1J0919081A
Датчик тиску олії ГУР VAG 1J0919081A
По суті, датчики дійсно взаємозамінні по Характеристики, тільки осьроз'єм підключення в рестайлінгу вже інший. . .
Роз'єм підключення датчика тиску масла ГУР в дорестайлі
Мені фартануло, т.К. На СТО знайшовся відповідний роз'єм до новогодатчика, який був урочисто відпрезентований на користь Октахи.p>
Після заміни, при вивченні оригінального датчика з'ясувалося, щопричиною підтікання було відділення/розшарування пластиковоїчастини (штекер датчика) від/с металевої. Пластикова частина безособливих зусиль провертається по осі (див. Фото). . .
Пластикова частина датчика провертається по осі
У результаті:
<
— датчик тиску масла ГУР замінено
Датчик тиску масла ГУР Topran 109894755 встановлений
— бачок промитий, але цього точно можна було і не робитит.К. Він виявився абсолютно чистим
Бачок рідини ГУР
— рідину в системі ГУР замінив ( даремно купив другубанку тому, що вистачило однієї)
Коментарі17
Слухай, а номер фішки на датчик підказати можеш?
мій оригінальний датчик теж відпрацював 19 років та 365000 км
На 1,8 це датчик взагалі не потрібен. Від нього ніякого толку. Просто зайва проблема. Поставив насос гуру від дизельної бори. Там штатно замість датчика болт звичайний. і ніяких помилок, все працює в штатному режимі.
Якщо сповідувати принципи інженери-дурні комфорт і безпека - для вищого суспільства і трусів машина і так їде. . . , то напевно ще 1/3 запчастин можна сміливо позбутися і продовжувати якось ездить.Датчик тиску олії ГУР, його проводка, ПЗ у якому він ...
Це відбувається тільки на двигуні об'ємом 1,4 на 1,6 і вище цей датчик приносить лише неполадки в стабілізації хх. Повертаєте кермо з датчиком або без нього оберти стоятимуть на місці. А ось пробивання пластика в датчику та КЗ на його проводку, що мо...
Здається ви маєте на увазі автомобілі VAG випущені після 2010 року. . .
Ні, покоління мк1 з 2001 по 2010
Можливо раз на рік забезпечується неоригінальними запчастинами… ((Якби проблема була масовою, VAG організував би кампанію відкликання або усував би її в рамках гарантійного обслуговування. . .У моєму випадку оригінальний датчик відпрацював майже 22 р...
При всій повазі до Бюргерівських інженерів вони теж люди і теж можуть помилятися, а тим більше в гонитві за прибутком. Недавній скандал з дизелями в ЮСА теж дає їжу для роздумів. Хоча і я теж людина і теж можу…
Якби на чолі стояла погоня за прибутком, то жодну зайву запчастину в необхідності встановлення та доцільності використання якої виникали б хоч найменші сумніви в інженерів, корпорація не встановлювала б (т.к. це рівносильно генерації прямих збитків с...
Основне завдання всякого комерційного підприємства -Це отримання вигоди ! Про це писав Сміт ще до К Маркса та інші. Умисно завдали собі фінансовий і репутаційний збиток ? -Смішно, крізь сльози ! а 15 років можна голову морочити легко, тим більше в( д...
У вашому уявленні завдавати собі шкоди - норма (хоча мотив не вказали) ... 🤷🏼♂️🙈. Так само не явно яким боком Сміт відноситься до автомобільної промисловості (всі наведені мною автори - причетні з автопромом безпосередньо) ... No comment .
Cміт відноситься до комерції і до економічних постулатів, , автопром - це теж економічна галузь! а про завдання шкоди я поставив Знак питання-якщо звичайно він вам знайомий.
1. Вище обговорювалося приватне автомобільне виробництво, але точно не комерція і не економіка підприємства. . .2. Без образ. Але запитальний знак у вас за ом і змістом завис сам по собі. до інженерів.
Ніяких образ немає. Кожен висловлює свою думку і тільки.
Все як і в мене - це тенденція однак! Кажуть можна безболісно ставити заглушку і не робити собі головний біль по цьому вузлу.
За рахунок роботи датчика тиску ГУР, піднімаються обороти двигуна в крайніх положеннях керма (коли зростає зусилля (тиск в системі), - при повному вивороті коліс. . . А в іншому діапазоні він і не повинен спрацьовувати. Тому багато хто і ведеться на ...