Задовбався чистити свічки від масляного нагару після кожноїпоїздки, та й взагалі двигун не їздив як хотілося. Виною всьомубули кільця.
І ось вирішив я знімати двигун для усунення цієї проблеми.
Збудував підмост для зняття коробки з 4-х коліс та двохшвелерів.
Знімав коробку перший раз і з одним, по Цьому витратили аж 1.5години часу. Ну нічого, зняли. На наступний день почав знімати самдвигун… Розкрутив дві подушки, завів під них ремені і вже вдвохвитягли блок. Я ще до цього зняв ГБЦ і все навісне, тому витягнутибуло не важко.
Кинули його на колісно і вже потім занесли в гараж. Маховик.Потомвитягували поршні.Перший- я м'яко сказати ухуел.Із 2-х компресійнихі одного маслознімного залишилося тільки останнє.Уламки відкомпресійних я знайшов потім. Виробленням.
До сьогодні він знаходиться в розібраному вигляді, тому що потрібнігроші на запчастини((
Ах так, через вироблення на колінвалі його) потрібно вести нашліфування.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.