Заміна вилки зчеплення

З першого дня володіння авто, а це вже більше року, педальзчеплення якось не так працювала, точніше трос був натягнутийпрактично на максимум хід педалі був жорсткий, але минулий власникговорив що сцепу міняв.Так і їздив.Днями трохи м'якше стала сцепа, ну підтягнув трос, вистачило на пару поїздок і все)) на світлофорівилка пішла в світ інший! Деяк як доїхав додому. - каже підвіснийпотрібно відкручувати, хтось подушки коробки.Я відкрутив подушкикоробки знизу і взявся всю цю справу відокремлювати, повністювідокремити не вийшло, але шляхом всяких маніпуляцій вдалосядістати вилку.Вирішив її підварити, по-перше машина потрібна вже, по-друге нова невідомої якості та й чекати.Метал був 3мм, посиливсмужками з боків, і вистукав півколо наварив на опуклість)) Нафотки часу особливо не було, то що ви побачите, це не кінцевийрезультат, на вигляд я б сказав навпаки)) біля п'ятої вечора почав, на початку першої ночі ключ на старт і зчепу веде (( потім зрозумівщо за власною неуважністю наварив латку на те місце, де частинавилки лягати на вичавний підшипник, так при складанні якраз ці 3рімм і давили на підшипник. br> У результаті на слід день, відкрутивши лише вихл колектора, подушки двигуна, протягом годинизняв і поставив вже обточену вилку на місце)) трохи відчув себегінекологом)) сцепа стала інформативною і м'якою! Скоб на вичавкине було, так і зібрав. Якби повністю розтикував двс і кпп, я навітьбоюся уявити назад все стикував! Так що якщо міняєте сцепу, обов'язково міняйте вилку, навіть якщо вона в хорошому стані. Саметут був наплив, обточив місце під підшипник і вогонь. Через цющілину вдалося дістати вилку) br>