Всім привіт. Накопичилося, буду викладати небагато. Ще вліткувирішив спробувати заглушити клапан ЄДР. На роботі взяв шматокметалу 2мм, зробив заготовку і вперед. На дачі все розібрало, вирішив клапан подачі вторинного клапана почистити, розібрав, усепочистив, а коли назад збирав, примудрився перетягнути один болт івідламав вухо... Ясен пень, до Києва треба було доїхати, замазавгерметиком (правда до одного місця). Клапан, правда деякі ламалитакі ціни, що себе трохи в душі матерів. Купив, замінив і що я можусказати, двигун став працювати рівніше, якось стала кращезаводиться. Нічого не перепрошив. Думаю що все-таки я трохи пізнішекуплю новий клапан ЄГР, але це все потім.
Ось таку заглушку зробив сам
Трохи не по феншу
Ось така біда, але добре що знайшов не дуже дорого
Запчастини на фото :131501Запчасти на фото:01110900Запчасти нафото:13122100, 197789






Коментарі12
З якою метою заглушив? Що змінилося?
я просто на 2.0 aqy зняв з нього фішку) чек не горить, працює добре
Тож так зроблю. На витрату вплинуло? Як на тягу вплинуло?
Взагалі поведінка не змінилася. Олія йти менше стало)
Наша людина )Ну ще трохи щоб не сопливило і ... Чек не горить? Я теж хочу заглушити.
Чека у мене на приборці немає, тільки при діагностиці можна глянути
Тож ти все-таки зламав клапан EGR або комбіклапан SAI?
Друге
Зрозуміло.
Хотів швидше зібрати та побачите результат, а вийшло як завжди
Це само собою. ))
а фольваген бору 1.6 fsi помилки так розумію серед них глапан його як його заглушити і вимкнути щоб помилок по ньому не було і бруд не засмоктував у двигун