Підкажіть по дросельній
Уже як 2 роки в пошуках ідеального холостого)
За останні 2 тижні змінив датчик положення колінвалу, почистивфорсунки, змінив на них усі гумки, потім розібрав витратомір, доріжка у відмінному стані, далі вже залишилося підсмоктуванняповітря.
Почав дізнаватися як його перевірити, найоптимальніший варіантначебто димом, зробив "дим-машину" за допомогою сигарети і запустивдим в систему.
В результаті дим пішов з РХХ (замінений)
Так само пішов дим із дросельною
фото з інтернету
Ось з цього місця, шток який тримає і повертає саму заслінку, якосьїї відремонтувати я так зрозумів немає можливості? Можливоневеликий підсмоктування там не грає ролі?
Була дросельна з омеги, трохи не такий датчик положення дросельної, взагалі поставив її - двигун відмовився взагалі працювати, холостийвід 1000 до 2000 стрибав, можливо потрібно було почекати щоб мізкиналаштувалися на новий датчик, чи потрібно саме такий як умене?
Коментарі12
на c20ne ніколи не буде нормального холостого, у мене то норм то начебто на валах злих.
Ну не знаю, у знайомого верка на НЕ, так тихо і чітко працює, мій двс такий гучний що п*** + обороти 1100-1200 на холостому) мені вже до речі говорили що може вал інший стоїть, не знаю як перевірити не знімаючи нічого)))
це фантастика))))
а розкажи докладніше про дим машину за допомогою сигарети
Завтра фотки скину)
Більше звичайно на якийсь водний схоже)
Тут підключав компресор
тут була сигарета, з цього боку я запхав пляшку в гофру)
Якщо у нас з таким приладом на вулицю вийдеш, тебе одразу поліціяси прийме))))
Там у всіх підсмоктування буде, в цих місцях пластикові втулочки на яких крутиться вісь із заслінки ... чисть добре регулятор холостого ходу, або змінюй.
дякую) буду знати)
хм зрозуміло пасибо прикольно)