Давно бж не писав т.К. Частіше просто сиджу і читаю драйв ніж щосьписати)
З останнього бж не мало змінилося ...
1. Після ревізії поставив ГБЦ на своє законне і виявилося, що вмене замість масла — емульсія. Це фіаско, брате.
Після перевірки, підкинув кільця, вкладиші (так, про всяк випадок, все одно повністю мотор витягнув через те, що думав, що гільзалопнула)
2. З численною відсутністю часу на перевірку ГБЦ то у мене, то умайстрів (бо був я вдома часто після 7 вечора), вечорами, покимашина стояла — бахнув капот алігатор. Зручніше, скажу я вам)> За наявності напівавтомата робиться все досить просто.Самескладне — виставити петлі так, щоб капот потрапляв у зазори. Дужедовго хотів.Радості досі немає межі)
Єдине, що конкретно бісить - довбані китайські лампочки, які вічноноровлять перестати освітлювати приладку (спочатку поставив діоди, штук 10 вже замінив. Брав і в упаковці і "на вагу", ніби в одномупідвалі шльопають їх)
Непогано виглядає з перемикачами від Ланоса)
Тільки ніяк руки не дійдуть поставити верхню кришку.
На цьому на сьогодні все. Незабаром, дуже швидкому, планую зробитите, чого хочуть практично всі клеймоди.) Ні цвяха, ні жезла. Будьтедобрішими, говнюків і так вистачає))))
Коментарі4
Пане, так у вас нова машина судячи з пробігу, мої привітання. 😂😂😂
Ну, канечна. Вдалося вирвати нову панель за 600 грн при її закупівлі в 800)))
Я навіть і не намагався ставити лампочки))) Відразу зробив плати, а потім затягнуло і зробив другий варіант, потім дисплей впхнув)))
На жаль, мої руки в цьому напрямку ростуть взагалі з іншого місця