генератор і карбюратор

І так з чого почати ну хоч з генератора і так завів я одного разумашину і тут почалося грітися плюсова клема на акумуляторі япочекав 15 хвилин спробував знову тільки завів зробило десь 15-20секунд до дроти вже не можна було торкнутися потім спробував язавести без генератора все працює як і повинно, наступного дня явідразу ж зайнявся генератора розібрав його потім коли становив вінтріснув
в середині він тріснув

>
так що треба було купувати новий знайшов у газеті зателефонував івзяв такий же за 100 грн поставив і все працює тепер уже можна булоїхати до майстра щоб він налаштував
карбюратор
Коли я приїхав у налаштувача то він був шокований його станом (карбюратора) там основна проблема була у голці вона стерлася іпідкапував весь час бензин багатив ппц і рівня не тримав довелосякупити нову голку 20 грн поставили нарешті з'явився холостий хідчому я дуже радий і почала воно їхати так як і має заводиться зпівоберта хоча ремонт карбюратора обійшовся мені 150 грн так що ябільше до нього лізти не збираюся (якщо вже раз пробував йогочистити)))
і так далі я займуся гальмами< br>