Віброшумоізоляція дверей(мій варіант), дод. + 5я двері

І знову привіт всім.
Не довго я збирався на віброшумоізоляцію дверей, багатоподивився-почитав, і тим більше чекає довга дорога, а так як аркивже зроблені то й двері готуйся.
Інструмент той же, як розібрати двері - тут (не моє). Так, хоча бтому — ту клейонку зі шматочками тонкої вати клеїв вібру смужками, тільки за динаміками великі квадрати як вам 1мм проти 8мм клейонкаі трохи вати
як бачите частину не приклеєна (повно дірок, і нормально приклеєнапо периметру тільки на одній двері) яка приклеєна на двері складноназвати шумоізоляцією- через дірки потрапляє багато пилу в картудверей, а два шматочки заводської вібри 10*15см і 10*20см на однідвері- те ж саме що її взагалі немає, чому і звук при простукуваннідверей як від порожнього відра.
Для себе вирішив що суцільно вібру класти не буду, і тим більшевставляти шматки металу, зайве навантаження на петлі дверей, керувався ось цим.
Дивимося фото, все дуже наочно, до і після. - Дуже благородний, дрібниця - закривання центрального замку (коли ти всередині) - звукначебто і не закрився,
музика- реально стало звучати інакше, баси стали глибокими(меломани можуть оскаржити, але мені подобається), на швидкості120км/ч можна спокійно не напружуючись розмовляти (заради інтересузапропонував проїхати другу у якого стрій рів 2007р., був дужездивований)! Робити варто, однозначно, або хоча б зробити ревізіюдверної карти (не складно, я знайшов 4 зламаних кліпси і неповністю приклеєну клейонку). Результатом був задоволений, шумустало менше з їхнього боку-що думаєте, варто? , 1, 5 аркуша шумки4мм.
Сфотал моторчик двірника з номером, може кому знадобиться.
На фото 15 виділив місце під стік. Саб, було загорівся поставити, варто 10"-JBL на америк.Версіях з 3.5л двигуном, але почитав темуна форумі 4rav.ru, і тема відпала, отвір заклеїв.
Але, якщо комусь цікаво даю точні розміри, фото18, глибина посадкидинаміка max 7cm.
Вирішайте самі, але собі поставлю активний саб в коробі, компактний (фото викладу).