Давно тріщали ШРУСи, стукав зад і почав йти антифриз. Заїхав наСТО, підняли машину і винесли вердикт:2 гранати під заміну, сайленти ресор теж і текти в радіаторі. Також диски гальмові тонкісталі, штангеном не міряв, але думаю що там давно вже меншемінімуму, до речі не б'є педаль і не повело.
Задні колодки були давно куплені, але тоді не вдалося зняти одинбарабан. Останнього боротися, щоб зняти його.Помпа теж заздалегідькуплена була, думав з ременем ГРМ поміняти, але потім раптом)))дізнався, що мою помпу крутить ремінь генератора і залишив стару. Івзяв хороші (принаймні мені так здається)).
Запис більше для себе, щоб бачити на фото номери деталей, а може ізнадобиться кому.
Разом:
1. Передні гальмівні диски Otto Zimmermann (230, 2365, 20)
2. Передні гальмівні колодки ATE (13.0460-3850.2)
3. Задні гальмівні колодки FERODO ( FSB676)
4. ШРУСи зовнішні SKF (VKJA 3228)
5. Помпа SKF (VKPC 82441)
6. Сальник куліси CORTECO (12001623B) (запітніло там, не ставчекати доки буде гірше)
7. Сайлентблок ресори задній CORTECO (21653155)
8. Сайлентблок ресори передній Magnetti Marelli (8517590CFG)
9. Радіатор Nissens (ні на фото).Запчастини на фото:FSB676
Коментарі2
Здрастуйте! Гальмують м'яко і не скиплять. Але, на мою думку, трохи більше ніж я очікував гризуть диск. Хоча, якщо приймати за норму 2 комплекти колодок на 1 дисків, то дуже навіть добре.
Здрастуйте! Як колодки передні себе показали? Не скриплять?