/>
.
Далі про експлуатацію взимку.Тимчасово Ка без укриття — післясніжної ночі буває і такою))
Завалило)
< Раніше не спостерігав такої реакції авто, але вчораповернувся з найважчої дороги в житті і з машиною пережив багато., машина за інерцією рухається ще вперед і після пари метрів такогоковзання загоряється на панелі індикатор акумулятора/батареї і автоперестає реагувати на вмикання передачі, вона не глухне, алевідключає можливість рухатися.
Під снігом дуже слизький лід — але це ще чудова дорога! На фотовище дуже хороша (порівняльна) ділянка дороги, але там лід і гірка.До речі, про найважчу дорогу проїхав 600км. Тому не те що дорогоюназвати не можу — на напрямок не тягне. Я думав Ка розвалиться.Усередині такі звуки були, ніби зовні кілька людей молоткамирозбивають машину) Постійні замети, постійні аварійні ситуації, маса аварій на дорозі… Здавалося б і цілком безпечні автомобілі, якMazda CX-5, нормально таку дорогу перенесуть — спостерігавпобиті(
< /Чергова фура вперлася в сніг ... Фури взагалі в яких тількипозах не стояли - особливо було весело коли одна перегородилапричепом дорогу в один бік (дві смуги) в ніч, а кабіна фури була вснігу в кюветі... Я все це до того, що Ка ще досить міцна машина -я їхав по тому жаху і навіть навіть усіх обганяв... Ні такікросовери як Нісан Ікстейл, Жук, Мітсубісі Аутлендер, Нюндаї Тусонита інше не змогли зі мною Та що там говорити якщо в тій "каші" зіснігу, льоду та автомобілів мене обігнало тільки 4(! ) машини:ЛендКрузер 200, Фольксваген Туарег, Нюндай Санта Фе і єдина легковаФольксваген Пассат В6 (але він реально грабував тачку - кудисьпоспішав.) Підвіску там звичайно пробивало часто. А коли виїхав нащось більш рівне нерви у мене вже були ні до біса)) і я вже граючипускав машину в замет на швидкості 80-90. У жахливій дорозі, дешвидкість була 30-50км./час у Ка виходила така мізерна витрата що янавіть не зміг її визначити. За моїми підрахунками, там виходило2-3 літри. Дуже шкода, що поки доїхав додому в реєстраторі, вже незалишилося запису з поганою дорогою. Там пише "колом" на картку.Останнє що збереглося - це ось така "дорога":
Звук прибрав тому що там навіть музика не могла змагатися зістуканням усіх частин машини. Там навіть реєстратор від вібраційвідвернувся убік) Я думав Ка стане в тому шляху, але з пошкодженьтільки тріснутий у нижньому кутку передній бампер. Мені не звикатифарбувати машину весною))) Загалом усюдихід!
Коментарі15
У мене при блокуванні коліс глухне двигун, причому навіть із вимкненим зчепленням. Але такого, щоб передачі не вмикалися, не було…
Але взагалі, то почуття, коли ось так пробиваєшся крізь стихію… і коли нарешті дістався.))
))) Коли дістався додому - радості було)) Я думав у дорозі що так просто не обійдеться ...
Мені здається, що при гальмуванні на льоду машина все-таки глухне ... колеса блокуються - передача включена - двигун не може крутитися. Минулого року їхав взимку на Оці схожою дорогою і теж майже всіх обганяв. дають про себе знати) Головне не скидати газ.
От мені про це теж цікаво почитати, як у інших - спробую якось зняти цей процес. ОКУ не шкода на стільки) Хоч тут і не хочеться що б зламалася в дорозі)
У Петербурзі теж відмінна погодка. Щоранку таку снігову шапку зчищаю. А я взимку ваще на трасу не висовуюся. Особливо з цими сніговими колапсами. Страшновато якось.
І це правильне рішення) Дивлячись на розбиті нові машинки типу Mazda CX-5, розумієш, що ніякі навіть електронні системи безпеки не допоможуть в такому шляху...
у вас не чистять зовсім або просто не пощастило)?
Це якийсь ідіотський збіг обставин вийшов)) Там не встигли почистити як машини укатали і такого наробили що його тільки з асфальтом знімати або чекати поки розтане) Ну і до всього чим далі від столиці, тим більше все запущено. і не думають що десь та...
думаю так у багатьох країнах
Ми ось теж в Рязань змоталися після снігопаду. Якраз дощ крижаний пішов. Стремним був тільки ділянку кілометрів тридцять укатаного снігу политого дощем. Цікаве спостереження-на маленькій машинці дорога і туди і назад коротше здалася.А на тему схожих ...
Чому не на Патріоті? Або на ньому свої нюанси в такій дорозі? Мені не звикати на КА в снігопади їздити, але цього разу - таке враження що хтось спеціально так дороги спотворив крижаними нерівностями і коліями) Новий 500-й Фіат будують на одній платфо...
Передній привід у ожеледицю безпечніший. Благо вибір є ;) Може, платформа і одна, але Fiat набагато більше на перший Ford KA схожий, ніж новий KA. Як чуваки сказали, моторчики там зовсім не дитячі )
наше безпеки перед приводу, це цікава думка
Ага, головне-оригінальне )