Ка в ідеалі… =) (все, що додалося останнім часом)

Ка пофарбована. Проблемні (дитячі/дорослі хвороби) місця теперзроблені скловолокнами та іншими міцнішими матеріалами.

навколо лючка — тепер не метал
>

Пороги взагалі пройшли "вогонь і воду" і на останок булипофарбовані і внизу оброблені антигравієм або що таке - доситьакуратно. >

Написів я не хотів — але вибору не було… Ну хай буде Турбо) )
Тепер днище — ВСЕ днище було опрацьовано, тепер зимові реагенти надорогах не страшні.
Далі були перевішані задні бризковики, або скоріше підігнані піднову гуму. Не купив (не встиг), а далі часу на них уже витрачати нехочу, я зняв старі, встановив майже такі але нові (просто лежали умене без діла) До речі, оригінальними передніми я ще займусьпізніше…> Нові з більш м'якої гуми — якісніші
Далі шиномотаж…
Все думав що б усе стало добре
Робота зайняла майже 3 години — колеса повинні бути в ідеалі
Ну і головне — Ось ВОНА =) Ідеальна… Брудна, але ідеальна.> підняти б — а то виглядає як занижую… Такі справи… Автовідполіроване, вимито, і після фарбування знадобилося хорошечищення салону. Гума стала чудово, всупереч усьому скепсису. Ще разспасибі Петі за допомогу з гумою.
Виліт дисків менше ніж у старих — стоять правильніше, але буловиявлено підтирання гальмівних шлангів задніх. ПИТАННЯ до знаючих -шланги на Ваших КА прикріплені до "балки"? Я не маю — і це заразпроблема. Прикріпити те легко, але цікаве якесь рідне кріплення? Може у когось фото є?
Всім дякую за увагу!
Оновлено:
Звичайно ж ніхто не показав як на КА висять/прикріплені гальмівнішланги. MegaDriver як завжди відрізняється пофігізмом. Але вже й ненадто актуально. Було зроблено просте кріплення із потужниххомутів. Так як диски "пішли" в колісну нішу, зазор між диском ігальмівним шлангом (де раніше підтирало) близько 1.5см. Не густо, але вистачить. Ще можу поділитися враженнями про гуму — вонанепогана. Але у поворотах, де я люблю проїхати швидше, вонаособливо не тримає. А так загалом поки що подобається. Колія сталаменше і авто менше брудниться.