Мої 5 шпильок

Всім привіт. Нарешті це трапилося, я перевів свій CD5 на 5 шпильок.Гемор був, але не все так страшно як здається з самого початку . Ітак почнемо. Для початку були взяті поворотні кулаки та маточинивід SHUTTLE 97року, в комплекті йшли гальмівні диски (вони булиіржаві і їх не зняли на розбиранні) які пішли на проставки.Такожсуппорта від сьомого акорду 2.4 (під 300 гальма), іступиці відPRELUTI55. Двох літрових їх чотири), і подовжені шпильки.І тутперша засідка, на задку стоять БАРАБАНИ, немає вушок підсупорта.Пішов у пошук задніх цапф (задні поворотні кулаки внароді), узяв від CD5 зовнішнього ринку (вони були з дисковимигальмами), захист гальмівних дисків та диски R16 І знову засідкацапфи йдуть як у ACCORD CC7, (на словах важко пояснити на фото будевидно різниця, в 30мм.) Було прийнято рішення це все усунутизавдяки токарю, були йому віддані маточок на проточку та замовленіпроставки на цапфи та наставки на маточину під ЦО (центральнийотвір). Начебто б і все, починаємо перебирати ходову, по передупроблем не стало, а ось зад, тому що БАЛКА ЗАДНЯ/ПОПЕРЕЧИНА ширша, не ставали суппорта, замість проставок підклали шайби (в апріорітреба змінювати балку)./p>
у коробці SNR лежать маточини NTN
різниця видно не озброєним оком
Шпильки прелюд, шатл і подовжені