Проставки на капот
Привіт друзі!
Катаючись чи навалюючи по місту, постійно звертав увагу на те, що вноги віддавало жаром ніби включена піч. І це моторошно напружувало.І ось зібравши всю волю в кулак… Купив проставки на капот. Так осьу сьогоднішньому записі ми розберемо що ж дають проставки окрімпонтів?
Після установки і покатушек в спекотний день були помічені як плюситак і мінуси. Жару температура впуску на 5-6 градусів стала нижчою, швидше падає температура повітря у впуску під час руху інавалах…
— Здається що відкритий капот і іпанет по лобовусі (але з цимзвикнемо), на світлофорі впуск став більшим хопити гарячого повітрячерез щілину, що збільшилася між підкапоткою і відсіком дляфільтра, тепло в ноги йде хоч і набагато менше. Висновок всьогоцього дійства прставки самі по собі це не поганий понт але всукупності з іншими доробками це дійсно річ, що стоїть.
Запис буде не повним якщо я не розкрию питання які потрібнідоопрацювання. Так як у мене фільтр по капотом але відокремленийтепловим економ треба виконати підпір прохолодного потоку, щонабігає повітря до фільтра. А також додатковий доступ потокуповітря, що набігає, під капот, ну або поєднати обидві дії.
Так що є чим зайнятися в найближчому майбутньому.
Коментарі5
можна зробити в капоті не паркан а відведення (за типом як для турбіни але навпаки у бік скла)
Мене постійно запитують - що з капотом? Пропонують допомогу в закритті. коли немає поблизу господаря машини)))
Після 160 км на годину капот стрибає))) як пружина. Стрімко.
160 ще не валив але при 140 нормуль. Буду днями бориспільською їхати і перевіримо
Якісь піонери, ввечері, відірвуть капот, подумавши, що він не захлопнуть -) А взагалі, думаю можна поборотися з відведенням тепла і без проставок.