Всіх цікавить питання що буде якщо я поставлю на H23A DOHC VTECвали від euroR.
Було перелопачено багато інформації (дякую davidos69) і тепер можнапідводити межу.< br/>
І так почнемо:
Honda ряд DOHC VTEC двигунів із серії Н. Кожен з них був створенийдля своїх завдань.
Візьмемо найходовіші
H22A4 200 л.С. @ 7000 rpm
H22A7 212 л.С./> А також візьмемо F20B
180 л.С. @ 7000 rpm
200 л.С. Лс) вали однакові, (найзліші з усієї лінійки)
і у двигунів H23A і F20B(180 лс) теж одіакові вали (найм'якіші) Атакож на цих двигунах стояла АКПП.
> ТЕПЕР інфа яка підірве мозок
H23A (а також F20B (180 лс)) вал впуску найстисліший зі всієїлінійки.
Вал випуску дорівнює H22A4 (у якого вал впуску і випуску однакові) ітакий же вал на впуску у H22A7
) можна поставити вали як на H22A4, тобто поміняти вал впуску.охолодження поршнів і найголовніше правильно відбудовані мізки.
PS не прагнете крутити H23A до 8000 rpm його прдел 7500-7600 rpm (ясвій кручу до 7000-7200) так він довше проживе.
Коментарі14
Так що ти по кінцівці поставив чи що вирішив ставити?
Все говориш вірно. Сам зараз ставити буду маслофорси, стоять вали від Н22А, впуск, коробка Т2Т4. , те ж згоден я вже покрутив 8000 на погано відбудованій машині.
А як же момент, що крутить, адже якщо замінити вали, то низу стануть ще гірше ...
Хутаючий момент у H22A і H23A однакові. За рахунок стандартного маховика можна забрати втрати на низах
Ок, з приводу запалювання знав, з приводу валів терзають сумніви
датчик фаз (датчик положення РВ) стоїть у трамблері, трамблери у двигунів однакові
А як щодо фаз?
а що з фазами не так
основна різниця валів у висоті кулачка ПОТІК
Ну мається на увазі фази різні на різних розподільних валах?
Взагалі в Н моторах фази однакові, а в мізках кути запалювання регулюються
)))))
Правильний коментар. Мабуть розлютився ти не на жарт.
ну так, секунда різниці на 402 мене не влаштовує (я розумію що короб треба коротше), треба валити на всі гроші