///M охайний
Плавним ходом йде заміна мотора М60В30 на М62В44, змінюється все, що необхідно, йде багато грошей, але я не втримався і купив///Мприбирання. Такі речі рідко проскакують особливо в ідеальномустані, а останніх років випуску (07/1994) ще рідше і розлітаютьсяяк гарячі пиріжки.Учора ввечері отримав, зранку відразу на СТОперевіряти.У результаті все працює, світиться, тестується, рядокбігає-задоволений як слон.Всі знають, що приладка працює за зашитоюв чіпі програмі, якщо встановити приладку від М5 з рідним чіпом в540, то тахометр показуватиме нісенітницю, а якщо навпаки, тотемпература масла працюватиме як економайзер і брехати спідометр.Явирішив цю проблему за рахунок зрощування двох програм з чіпів М5 і540 в одну, шляхом перенесення даних тахометра 540 в програму М5 -все працює, перевірено і випробувано., Щоб світилася разом зручкою перемикання КПП, для цього при включенні габаритних вогнівповинен подаватися "-" на пін ASC в роз'ємі приладки.
Коментарі20
ASC тільки контролює обертання провідних коліс і пригальмовує їх у разі пробуксовки
З датчиком вчинив так само, тільки М працює в штатному режимі з АСЦ. І коли вимикаєш АСЦ включається М як би натякаючи що потрібно навалювати))
У мене просто жорсткий блок, ASC немає
У мене теж стоїть самоблок + ABS/ASC+T 5.0.
А сенс від цієї солянки? У заводі ж йшло або те, або це!
У штатному режимі працює система курсової стабілізації, а коли потрібно відключається кнопкою і далі ручне керування.
яка ціна приладки?
помилку допустив у 1-му реченні
Спасибі, але BMW-і гуру кажуть, що були мотори М60В44.
Звідки такий редуктор на 3.02? Може бути 3.07 або 3.08?
стояв 3,02 він зараз а гаражі лежить, на ньому заводська табличка є, я ж не з голови цифри брав. Я тільки в одній таблиці, зі всіх викладених в інтернет, зустрів редуктор з такою ДП
млинець я вас усіх ненавиджу) шукаю вже пів року прибирання млинців((((((((((
Знайдеться і твоя приладка, я он у серпні трохи з е-бея не купив, а там вони сам знаєш чому. А тут випадково натрапив, хто шукає той знайде. Я ось уже зрозумів, коли в щось упрєшся і шукаєш цілеспрямовано, то не знайдеш, а варто забити на це, так вон...
ага) я ось теж собі з польші замовив думав індивідуал ! під звичайну машину Але з червоними стрілками як Паша Мороз купив і що ти думаєш приїхала з кривопорашеними((( піпець)
Поляки найбільше нає…, скільки хлопців попалися на самопальні ручки Моторспорт. У нас розбирали в Одесі 525 у заводському ///М-паку, стояла звичайна приладка з червоними стрілками, хоча могли перекинути з убитою емковою
що за проблема у вас з приборками?! коли це М-прибрки дефіцитом були?)))) у Роста була їхня ціла купа. може і зараз є. напишіть йому. я купив на ebay. 170 євро обійшлася. ідеальний стан . навіть шкода було дербанити її.
знайшлася))) з температурою масла боровся?
Тобі простіше, у тебе можна чіп залишити ///М-очний і просто протягнути проводок до приладки від датчика. Датчик ставиться замість зливної пробки, щоб не псувати олійну склянку
зрозумів) пішов перевірив) а то не заснув би)))) чіп є в приборці цієї) чекаю не дочекаюсь коли я все що накопичилося буду ставити))) а де датчик купити і як номер його дізнатися? і що з цим чіпом все буде працювати, а чи не брехатиме показання різні...
Номер трохи пізніше відпишу! Тахометр брехати точно не буде, обидва мотори R6, а щодо рівня палива-збігаються максимальні величини рівня палива на М-чному і твоєму старому?