Кілька років тому я знайшов для себе ідеальне рішення, що кількароків успішно і практикував на попередній машина.Цього року вирішиввпровадити цей девайс і на Жужі .
Для цього нам знадобиться пластикова папка для паперів таножиці
Далі вирізаємо з папки заслінки відповідної форми, я попередньоробив шаблон з паперу. Потім відкручуємо гвинти кріплення решіткидо капота і прикручуємо ними ж заслінку. Оскільки внизу кріпленняні — узяв пластикові хомути і притягнув ними заслінку по нижньомукраю.Тепер машинка грітиметься швидше. Стоїть газовий редуктор івін довго прогрівається.
Коментарі14
Подивився вашу статтю і зробив за вашою порадою. Дякую за пораду!
Радий що знадобилося не тільки мені!)
Та непогано ще й кришка двигуна чиста буде!
У мене вона швидше забруднюється через відсутність захисту. Там ніби немає прямого влучення бруду ...
у себе в машині прикрив верхню та нижню решітки радіатора, але у верхній зробив невеликий отвір для повітрозабірника.
Просто та зі смаком, Однозначний лайк!
ось треба теж верхню закрити, а то я тільки нижню поки що закрив))
якщо нижня закрита, то верхню краще не чіпати, щоб не перегрітися
Гарне і непомітне зовні рішення. А нижні грати я тільки в сильні морози при поїздках по трасі утеплюю, в тих умовах навіть один хомутик і картонка, підсунута зовні під підномірну рамку врятують, а з потеплінням просто відірвати і все
Спасибі. Согламен, на весь зимовий сезон повністю нижню закривати можна тільки на півночі))
Я це роблю не перший рік. Але захотів цього року закрити і нижні грати. Зробив, але ще не виклав у БП... Добре пробіг у поїздці був невеликий, а зупинятися і демонтувати було не з руки (так склалося)... Температура стала 105-107 і поповзла вгору, дов...
Повністю обидва повітря на звичайно закривати не добре, я думаю тільки частину нижнього перекрити + у мене немає захисту, двигло і знизу відмінно охолоджується
У нас без захисту.жесть ... Я подумую закрити сам редуктор і утеплити газову магістраль від редуктора до рейки ...
Відмінне рішення!