З приводу управління

Часто ставлять питання "а як кадет з V6 управляється? " Вирішив нанього відповісти докладніше .Крім установки іншого мотора потрібнобагато зробити, щоб машина реалізувала його потенціал. Я зрозумів, наскільки гарні літні зі змінним кроком) На старті при сухій дорозіморду водить з боку в бік на будь-якій гумі, втрачаючи дорогоціннісекунди і змушуючи виділятися додаткову дозу адреналіну від того, що не знаєш, куди зараз кине) На мокрій дорозі колеса крутятьсявхолосту, машина майже не прискорюється.Нещодавно спіймав себе надумці, що з початку зими на 1-2 передачі жодного разу не натискавпедаль в підлогу, тому що безглуздо. А в місті просто задоволеннявід усвідомлення того, що їде на всі гроші і прямо. Окремо хочетьсясказати, наскільки приємно пружини працюють на швидкостях близько200. Нечасто так їжджу, але коли було, вразило плавне м'якерозгойдування, ніби кадет перетворився на крузер на пневмі. Тількишум трохи псує враження)
Ну і, звичайно, важлива гума. Toyo R888 дуже швидко стирається ідорого коштує, але і тримає дорогу в поворотах супер, і на дразісильно допомагає на старті. Тільки під час дощу треба бутиобережним. Хоча, з цією машиною завжди треба бути обережним)
Бажаю нам усім сухої дороги і якнайшвидше змінити гуму налітню)