Всім привіт. Давно я не оновлював журнал.
І ось, Вихідний день!
Нарешті я зважився позбутися калатуну з області двигуна.
Начитавшись інформації з мережі та Д2 (її дуже багато, оскількипроблема не обмине практично жодного з власників XEPів) іприкупивши заздалегідь все необхідне:прокладка впускного колектораReinz 71-36607-00, Opel 08 28 400 Прокладка корпусу дросельноїзаслінки впускного патрубка, Abro 12ABCH Герметик прокладок (торксита головки, всі необхідні інструменти для роботи у мене вже є, неперший рік авто))), я приступив з обережністю до роботи.
> Знімаємо патрубок дроселя, потім роз'єми ЕБУ, і відкручуємо 4гвинти ЕБУ.
Дросель
Тепер треба відкрутити всі елементи з колектора (кронштейни ліворучі праворуч датчик), потім відкручуємо колектор, всі гвинти дужедобре видно, крім одного. Він знаходиться знизу колектора по центруна кронштейні. Кажуть, що його можна відкрутити тільки з ями, алеце не зовсім так. Я намацав його рукою, він легко дістається, івідкрутив незважаючи на нього)))) Колектор знімаємо. Руки бруднібули, не зміг зробити фото.
Але в інтернеті фото багато.
Розібрав колектор. Все почистив, використав ніж та зубну щітку, бензин Калоша. Потім знову колектор зібрав на герметик, начебтонічого не торохтить у ньому.
Збирається все у зворотному порядку.
Єдине, що герметик я використовував тільки для колектора. Напрокладки, ті, які я купив заздалегідь (колектора до ДВС тадроселя), я герметик не наносив.
Зібрав і боявся заводити, думав може що забув. Але завів на свійстрах і ризик.
Я зрадів як маленька дитина новій іграшці. Мій автомобіль зновустав бензиновим авто, а не дизельним, як останнім часом говориливсі, хто знаходився поблизу нього. br>
Коментарі20
Молодець, хорошу роботу зробив. Теж треба, але все як боязко туди лізти))) Та й часу поки особливо немає. Багато часу пішло?
Там нічого складного немає. Година три. Сам робив. Бракувало третьої руки. Думаю можна і швидше. Головне запам'ятати що десь відкрутив)
зрозуміло, ну як небудь треба зробити
Удачі. Запитуй якщо що
Спасибі
Я просто так не чистив би. Проблема в шумі
Добре, дякую. У мене шуму не так багато поки що, але є, а хочу просто почистити щоб машинці по легше було))))
Я не помітив, щоб їй легше стало
Так? У кого читав що і заводиться стала краще, працювати плавніше і витрата по меншою стала ...
Значить у мене не такий брудний він був))
Мабуть)))
а в Z16XER є така проблема?
Навіть не скажу, не розбирав. АЛЕ, десь читав що теж може бути
на XER проблема в шестернях та клапанах)
я в плані того потрібно чистити чи ні?
для профілактики можна, але не більше того, чищення не вирішить жодних проблем. у двигла хер впускний колектор змінюється, тому від забруднення з'являються проблеми. у хеr він звичайний
дякую, у авто 210 тис пробігу думаю треба почистити
немає там такого, тільки на твінпортах
Бруду в ньому, напевно, було…
Так тисяча десять проїхав з гуркотом. Довго не міг зрозуміти що за хрень. На СТО Олені м'яко кажучи. Грязі не багато, але пластина всередині хиталася нормально))