Нічого не звичайного, просто заміна масла в задньому мосту вольво960.
Будь він не ладний, втомився страшно, обірвав два болти напідрамнику, довелося наварювати гайку і Викручувати.
Заодно поміняв один сайлент, чомусь він лопнув і лівийамортизатор.Аморт був порожній, і я не помітив цього.
Закінчив усе вчора о третій годині ночі, хотів виїхати але музикоюпосадив АКБ, тому залишив тестування на ранок.
Вранці спробував з прикурювача завести машину, але вона не подавалаознак життя, кілька разів вихопила і все. Кварталу вона завелася, включаю задню — отримую сильний удар, кардан крутиться піввіськрутиться а машина не їде, почухав ріпу зрозумів, що шрус хана, поїхав у гараж на самоблоці.
Мерлін сказав, що швидше за все коли перебирав ходовку кульки вшрусі повисипалися, розбирай і все побачиш. Виявляється напіввісьвставляється в зовнішній шрус на шліцах і стопорному кільці, колибув знятий верхній підрамник, піввісь вискочила зі стопорногокільця, але залишалася в шрусі, зібравши все це діло у мене навітьу думках не було що так може статися.
Після того як вискочила піввісь, на одному зубі зробило задирку, івона ніяк не заходила назад, довелося трохи напилком підправити, ізапхати її назад. Заодно і підшипник поміняв, не те щоб він гудів, але якийсь підозрілий.
Ну і перевзувся на зиму, ось такі вихідні вийшли, завтра на роботутам відпочину.
Коментарі20
Зрозумів
Це який анаїробний?
немає звичайний.
Привіт на задній кришці редуктора прокладка або герметик?
Має бути прокладка, але у мене на герметиці Loctite SI 5910
Пропонував же баті підрамник весь викотити щоб масло поміняти так ні, він мене змусив зі шланчиками перекручуватися))
а що ти шлангочкою витягнеш, там гамули на дні стільки, що щітка не з першого разу змиває.
шланчик заливали. а як зливали я і не пам'ятаю вже))
підшипник маточини оригінал ставив?
Я що псих щолі, в оригінальній коробочці лежить звичайний підшипник, навіщо платити за коробочку.Підшипник поставив SKF VKBA 1314 Швеція)))
ну я не про психо)))) я про те хто що ставить)))) мож теж знадобиться ... до речі на СКФ і дивився.
Хріна се ти масло міняєш)))) а чо в редуктор то залив? яке масло?
А на цій машині інакше ніяк Масло залив Лікві молі 3924, воно за припущеннями для дифа з самоблоком.
Скільки олії влазить?
1,5 літра, у мене дві машини з таким диференціалом, тому купив три літри і розділив порівну.
все зрозумів, ото міняв днями злив не зрозуміло що, промив все салярою, і залив 1л мобіла. через мірну так і не побігла треба докуповувати ще ... Спасибі за інфу.
І як зливав, так само як і я знімав редуктор, я вже думав просвердлити отвір у корпусі)))
якого ще мобіла? туди мінералку лити потрібно, з допусками для самоблоку.
у мене означає інший міст є зливна та мірна пробка.
як інший міст, ща піду погуглю.