Було зроблено Заміна 1. ПружинВАЗ 2. Напрямних втулок (бронзові запороли при виготовленні розгорнули 8+012)((( 3.Регулювальних болтівВАЗ 4.РокерівХТЗ 5.Заміна всіх шпильокБелебей 6.Сальників клапанівКортеко) 7. Новий розподільний вал (сток)ХТЗ Заряд 1.Переточені клапани в Т форму +підрізка на -1.5 мм АМЗ > 2.Тарелки д16т( робив на замовлення) 3.Шліфовка на -0.9мм 4.Розточка впуск 32мм випуск 30мм 5. Установка напрямних для стикування з впускним колектором (міднатрубка Ф9мм) Плани 1.Регульована зірочка 2.Фрезерування пеналу (ліжка распредвала)на -1мм 3.Розточення впускного колектора на 32мм 4. Розточка карбюратора (солекс 2108)під(2173) 24х24 (досвід є)! 5. Випуск на 51трубі? не розв'язав (( За грошима приблизно 1200 грн витратив робилося все близько 3місяців через брак часу і скромним бюджетом. Робив все не для гонокпросто для результату). До цього робив тільки стік ремонтиголовок.Питання коменти вітаю і з радістю відповім! -1.5 мм перевірка площини шліфування
Коментарі5
в життя дуже не раджу тарілки з д16т ...
чому?
Головку стругали на механіці на клочківській?
немає у мене на роботі
дуже вже верстат знайомий))