Привіт хто читає! закинув не поспішаючи бошку з усіма справами:
Ріг зірка (самарська) реально врятувала!
Розточка карба 24х24 ( розточував на фрез.Верстаті фрезою 23 потімвручну розгорткою 24+поліровка)
Вал 213 з посадженим на -1мм ліжком (шляхом тієї ж фрезерування)
загальний вигляд справа
> болти замінив на ВШ
ось навіщо вона потрібна
карб розточений
то стирчить врізка під газ
вигляд загальний розгортка 24.0
нова комплектуха до карба
> З жиклерами гратимуся є купа різних
Все збереться і пробується в понеділок.
Питання побажання чекаю в коментах!
Коментарі13
А навіщо фрезерувати постіль на -1 мм?
щоб клапани більше відкривалися
Ахаха ))Ти вибач, але клапана від цього більше не відкриватимуться... Ніяк.На відкриття впливає профіль кулачка, але не положення ліжка.
Звідси й розбіжність міток... Так як розподільник сів нижче, ланцюг сала довше і мітка пішла.
Ну само собою! Ремонт)) - трусить двигло . . . . шукав скрізь! 85000 км на ГБО. Думаю клапана.
У мене підходить башка до ремонту (притирання клапанів), ось думаю заморочиться з рег. зіркою!
притирання клапанів ремонт)) перевір стік зірку може у тебе і так мітки на місці навіщо витрачати гроші
Понеділок!
валить норм навіть на газі бензу немає поки та й акб теж тому пару проїздів туди сюди і все .думаю що заморочка виправдала мої очікування далі перевірка на трасі після покупки акб.
обдуріти круто ти заморочився!)
Так роботи багато але воно того коштував сьогодні вже випробував з низів на газі валить норм бенз поки не налаштовував через відсутності такого в баку їздив по грунтовці струму так як акб брав на час.
Їздив уже?
Все збереться та опробується в понеділок.