Ремонт трубки подачі рідини, що омиває, омивача заднього скла Passat B-7 Variant

Запчастини на фото:8534989122, 8532126020
Більше року тому я вже займався подібним (все як у всіх — виявивпляму на розі стелі)! .. Тоді я поєднував рідні пластик кінці трубокпрозорої полівінілхлоридною трубкою (як у медичних системах тількибільшого діаметра) Скріпивши їх тоді я їх хомутами — швидше б усебуло ОК. Що з появою оновленої картинки не відображається відкриті (червоним кольором) задні (5 я) двері (раніше цього не помічав —користуючись багажником не дивився що в той момент на панелі).багажнику запалений в підлогу розжарювання доп стоп сигнал (успойлері) виявив нову текти на стелі. >
Уважно перечитав і переосмисливши на Драйві подібні історії таспособи боротьби з цим вибрав спосіб, що об'єднує деякі з вивчених.Варіант використання ремкомплекту від Шкоди (просто з'єднувач маматато) я вирішив не використовувати — адже він по суті не усуваєпроблему, а лише відсуває її появу на такий самий, а скоріше меншкороткий термін.
І вирішив я використати на тій ділянці шматок (30 см) гумовоїтрубки такого ж діаметра (д зовнішній 7 мм, внутрішній —).приблизно 3.5-4 мм.З'єднання цих для різних матеріалів я використаввід TOYOTA (про них писалося в подібних темах і ціна у них - за 2зворотні клапани + 2 з'єднувача була 110 гр (4 $). Їхні номери нафото. Зворотні клапани поставив для "швидкості" подачі омивайки наскло (задній - прямо перед моторчиком двірника), щоб з'єднання булибільш надійними (особливо з боку рідної пластик трубки) - додатковостягнув пластиковими хомутами. Багажник вважаю не виправданоювитівкою. На прямих ділянках (де немає постійного поперемінногозгинання пластик добре виконує своє призначення, але не вмісцях постійної "роботи на вигин". Тим більше був здивований такійпроблемі на такій же (новій) машині у людей на пробігу до 50 тис.км.
Причина ж не відкритої 5-ї двері, що не світиться, і горіння "впідлогу напруження" додаткового стоп сигналу - попадання омивноїрідини в блакитний з'єднувальний електро роз'єм і відгнив від цьогопін, Роз'єм (піни у відповідних частинах) перед з'єднанням чистив, продував стисненим повітрям і пролив WD-40 (або звичайним гасом -вони діелектрики, але з хорошими антикорозійнимивластивостями.Обмотувати поліетиленом цей роз'єм я повторно не став- не захистив він від повторного попадання вологи (та й простоконденсат від цього може утворюватися ( "преть").) Дуже сподіваюся, що до цього питання я більше не повернуся! .Запчастини нафото:53032812