Всім привіт, у нас потепліло і я задумався про те, що потрібнообслужити систему кондиціювання. Відразу ж після покупки машини язаїхав до знайомого і долив трохи фреона і після цього пройшло 3роки і більше нічого я з ним не робив.
І тут я вирішив підійти до цього не просто так а саме обслужитиапаратом, а не просто дозаправити.
Субота вихідний записуюсь на СТО.
Приїхав підключилися
Цей апарат викачує весь фреон із системи, вакумує, перевіряє навитоки і заправляє, при цьому додає свіжої олії, через що я і хотівусе це зробити апаратом. .
Старе масло
Нове масло
Викачений фреон
У системі було 360 грам фріону, тобто за 3 роки пішло 140 грам, якбагато хто кажуть що це нормально і лізти туди з-за цих 140 грам за3 роки не варто. Машин і скільки фреону належить, цей апаратпоказав що потрібно 520 грам, долили ще 20 грам і про диво. Додомуі згадав що є балони з очисником кондиціонерів я вже якось данупроцедуру робив. Салоні.
Поки хімія діє потрібно було чимось зайнятися і я вирішив почиститикарти дверні. Як задув хімію в дренажний отвір спеціально підставивпляшку подивитися, що від туди стече.
Фільтр салону як новий
Всім дякую хто читає, все мирного неба над головою.
Ціна заправки 957 грн+ 150 хімія
Коментарі15
Є сенс усі гумові кільця на трубках міняти?
Навіщо все міняти, зміни тільки ті які пропускають, щоб змінити все по ідеї якщо не помиляюся торпеду потрібно знімати для того щоб у випарнику теж змінити
За каталогом 6 гумок під капотом, трубки охолоджувача цілісні, одразу виходять у моторний щит
Ну тоді можеш поміняти
Я другий рік заправляю апаратом, який перевіряє вакуум, і другий рік (тепер уже третій) доводиться заправляти заново, хоча апарат показує, що з вакуумом все гаразд
Значить не сильний витік, або майстри ставлять час перевірки пару хвилин, мені ставили 30 хвилин тільки перевірка, вся процедура заправки зайшла близько години + 30 хв перевіряли як холодить і скільки опускається температура
Перевірка 15 хв( процес так і називається вакуумування)
Там виставляється час перевірки
Чи має сенс шукати витік чи купити новий Радик?
А ти впевнений що проблема в радіаторі? Може десь на з'єднанні колечко пропускає
💪
А скло звідки, через що?
Через дренажний отвір, звідки конденсат стікає коли кондиціонер увімкнений
Він напевно питав, де цей отвір знаходиться? Звідки стікає
Ну як і у всіх машин практично на моторному щиті