Пройдена обкатка моего освеженного двигателя, пора менять масло ифильтр.
Начитался я на всяких заморских форумах что стандартный смартовскийфильтр гунявий (хто хоч раз самостійно тримав у руках цю крихту, незможе не погодитися) і йому далеко до повнорозмірногопротидренажного фільтра. Ось що з цього вийшло:
Стандартний фільтр-патрон ховається за чорною пластмасовоюкапсулою
Як зливати масло я розповідати не буду, яким чином це робити коженсмартовод вирішать самостійно.Плюс до всього мені пощастило — умене врізана зливна пробка в картер)))). На перехіднику двамаслостійких кільця-ущільнювачі Різьблення під фільтр М20х1, 5. Всепросто як дрова ... Чому мерседесівці відразу так не зробили, авиправили свою помилку тільки в 451?
Результат
Масло залив Mobil1 5W40 фільтр Mapco 61402. По роботі двигунаістотних змін не помітив.
Коментарі13
Увага питання! І нафіга?
Як мінімум тому, що технічні характеристики великого фільтра кращі за смартівський. Площа фільтрації більша (а значить і менший гідравлічний опір), вбудований зворотний клапан, широка поширеність таких фільтрів.
скажіть, ви бачили фільтр на Q7? напевно німці сильно не мають рації так? Про площу готовий посперечатися. Та й про опір - сумнівно. грошей, втрата автентичності, ускладнення процесу.
Власне німці це і вигадали Писалося тут www.evilution.co.uk/413, www.evilution.co.uk/engine/oil_adapter_fitting.htm і тут www.fq101.co.uk/how-to-gu…5 -spin-on-oil-filter.html …Новий фільтр розрахований для двигунів 2.0, напевно його пропускна здатніс...
пропускну здатність визначає саме вузьке місце, і це не фільтр, навіть стандартний, але ресурс повинен бути більше.
за специфікою своєї роботи я безпосередньо пов'язаний з гідравлікою та аеродинамікою. на загальний опір системи впливають ВСЕ компоненти. зменшивши один місцевий опір, зменшуємо загальний опір і як наслідок збільшуємо продуктивність системи. це теорі...
якщо подача насоса 20 л в хвилину, витрата на парах тертя 10 л\хв, а продуктивність фільтра 50 замість 30 це ніяк не вплине на зменшення опору системи, з моменту запуску потік олії упрється в канали мастила і тим самим задасть витрату/ тиск системи
як це не вплине? якщо змінилася геометрія системи, при постійних інших величинах, то натиск/витрата теж зміняться в той чи інший бік. чим менше загальний опір, тим більший напір. опір становлять усі компоненти, а не найвужчий... сума всіх КМС є опір.
ну так, я мало не точно висловився, пардон, опір зміниться, але це місцевий опір, що трохи вплине на ККД насоса. Витрата при обмеженні максимального тиску клапанами в системі не зміниться і знову ж таки буде задаватися мінімальним дроселем, яким в мо...
ловлю на слові, що змінюється ККД))) якщо змінюється ККД, значить насос видає більшу витрату або більший натиск або середнє цих параметрів. правильно? ось я думаю що напір/витрата незначно змінився. замислювався, апріорі ясно що великий фільтр краще ...
Витрата насоса залежить тільки від оборотів приводу, тому зміна ККД виражається тільки в незначному збільшенні витрат роботи насоса
451-го не виправляли помилку)))там двигун від Мітцубісі, а не Мерсовський.
за фактом на 451 фільтр вже правильної конструкції і наскільки мені відомо мітсубісі разом з месовцами допрацьовували двигун 3B20 щоб його не соромно було в смарт вставити))