Насамперед мене засудили до заміни наконечника лівої кермової тяги.Зауважу, що конструктивно він складається з двох деталей — кульовоїопори і кронштейна-наконечника, найчастіше виходить з ладу самекульова (тобто по Ще через три-чотири місяці я дозрів на замінупередніх стійок, воно того варте! впевненість.
Наступним номером був перехід на широку гуму.На моїх нових дискахстоять передні 175/55 R15 і задні 185/55 R15.Результатомзадоволений, гальмування покращилося, керованість не постраждала, ями ковтає, зовнішній вигляд на висоті. І вже зовсім дрібниця церамка під магнітолу, раніше була колгоспна врізка в буртики староїнакладки зі слідами клейових потіків і в добавок огидно випираланазовні магнітола. Шкода що не в колір.
Коментарі6
на рульовому така ж кульова, як і на важелі? вони однакові? а то на схемі тільки одна
Які враження про ці кульові?
Через півроку вилетіла, краще візьміть лімфердер
І звуки дивні напевно зникли)))
))) звуків було мало, були чіткі удари по кузову коли залетиш у нормальну яму
Така ж хрень була)))