Заміна радіатора

Nissens62869A
Всім привіт. Все-таки вирішив я поміняти радіатор, хоча точнішеоповіді не вирішив, а змушений. А все тому що руки сверблять умене.
Після того як у мене теплообмінник акпп дав текти, спочатку думавпоставити змійовик від ГАЗ (уАЗ), та й їздити поки так. Такирозкрити радіатор і запаяти теплообмінник. Радіатор у мене вже бувпід втомлений, так що для досвіду і вирішив розібрати. А ось івинуватець всіх моїх бід останнім часом.

Не знаю що і як але між пластиком радіатора і тепло обмінника булималенькі камінчики. Що цікаво коли перевіряв компресором, бульбашкипочали йти тільки при 2-3 атмосферах, і то ледве. Але цьоговистачило, щоб мені атф налило повну систему охолодження. Запаяно, але склеїти назад радіатор я з першого разу не зміг, було парумісць де сочилось.Вдруге я не став його клеїти, він уже і так бувсам стомлений, швидше за все б/у стояв чи не знаю що.Ідентифікувати його я не зміг, немає на ньому не одного напису, ненаклейки. Радіатор брав Nissens62869A, єдине не можу зрозуміти щоза пропили з боків, бачив і тут у записах хтось ставив такий же, теж ці пропили.
Збираю по тихонь запчастини до зняття акпп.
Єдине що шайба піт болт зливний акпп(MD000312) я дарма замовив, вона йде в комплекті з болтом.Мій болт ще до мене хтось зривав іграні все слизаны.

Кришку поки не ставив, ще не багато АТФки є в системі, щоб не з'їлогуму як на старій.

На даний момент система охолодження на дистильованій воді і небагато антифризу,
Старий радіатор швидше за все піде на брухт, залишу тільки міднийтеплообмінник, чи мало де знадобиться.
Ціна радіатора 2141 грн.
< /