Колодки ручника

Ще один запис сьогодні про роботу яка зроблена, але написати не якне міг. Якось у мене останнім часом почав ручник все гірше і гіршетримати, підтягувати я навіть не намагався так і їздив, але недавновсе-таки вирішив зняти колесо і подивитися стан колодок, таї і булавідповідь чому ручник не тримає. Разом з диском знялися і залишкиколодок.
Колодки взяв Brembo S54519 Чесно кажучи, взагалі не знав якої фірмибрати колодки на ручник, взяв брембо, за ціною вони і не дешеві іне дорогі.Планував я поміняти їх за день, але я не я якби мені всесподобалося. Перше що не сподобалося, це стан всіх пружин і шпильокі таке інше.По оригіналу воно продається окремо, коштує дорого ідовго чекати.Знайшов, що схоже на аналог комплект барабанних гальмвід TRW.Запчастини на фото:SFK322
У мануалі написано, що одна з верхніх пружин пофарбована іставиться другою, але я не знаю в чому у них різниця, я її незнайшов і за відчуттям і жорсткістю у них однакова.
Друге що не сподобався стан захисного кожуха, перше подивився цінина нові та зрозумів, що над робити ці.

>
Кожухи відвіз на піскоструй, за обидва заплатив 150 грн.( 6 дол.)Потім пофарбував кислотним ґрунтом, ґрунтом у два шари та фарбоютеж два шари.

На все у мене пішло тиждень напевно з замовленнями і всім іншим.Скажу так що найближчим часом я б не хотів повторювати замінуколодок ручника, не знаю чому але заміна ГРМ і помпи мені булолегше. Але зате тепер ручник тримає чудово і сподіваюсянадовго.