Всім привіт! Настав час поміняти ГРМ (так от у комплекті Гейтс —ремінь норм один ролик більш-менш а другий не стали ставити! ну атретій докуповується окремо). Також заміна шестерні розподільника іТНВД — причина вироблення від пробігу. Заміна антифризу і помпи, яка пройшла 155000 км і я вам скажу ще ббула схожа на люфт взагалі не було! По ходовці:дві кульові — поставив TRW, лівий наконечник - втомивсятакож TRW, лівий ступичний передній підшипник SNR комплект - старийпройшов тис 170 і був на кшталт Оптимал! - один треба рвався, другий паровозом, а на другому важелі сайлентблоки живуть далі! Осьщо означає оригінал! І заміна олії та масляного фільтра.Запчасти на фото:JBJ761, 031009Запчасти на фото:R15516Запчасти на фото:7701053994Запчасти нафото:284200, 238030, 136445
Коментарі9
Дочитав до стійок сасик і довелося крутнути вгору, чи точно твій бж читаю)) До весни готовий!
🤣🤣 Зі стійками стабілізатора можу згрішити! 🙄. Тому що вони всі плюс мінус однаково ходять!
Зараз їздить збито і м'яко, хоч і задні аморти 50 мм!
Ще пошкодував, що взяв цей набір ГРМ Гейтс - одне в ньому хороше - так це ремінь!
Пора продавати 😁
Її ще лежить маслонасос, і треба поміняти всі вкладиші... і прокладку клапанної кришки... і тоді вже можна продавати! 👻😂😂
Ти ринодрочер 😁
Реноллюб! ☝️😁
Збоченець хоч як називай 😁