Захотів я значить почистити впуск і відновити електронну частинуЄГРу, також поміняти лівий внутрішній пильник півосі і відповіднопоміняти масло в коробасі, також замінити передні гальма іпрокачати гальму (старі колодки пройшли 52000км - це я ставив новідиски і колодки Феродо і ці Феродо стільки пройшли! )
І ось знімаємо колектора ... І поки картина радує - впуск не такийі брудний для такого пробігу, випускний взагалі бомба-сажі небагатоі вона суха! І ось дивимося ми на впускні клапани через дзеркало...а там на 2 і 3 клапані гриби ((, далі знімаємо клапанну кришку ібачимо як втомився розподільний вал — під заміну.
/>
Вердикт:чекаємо запчастини і робимо голову!
Усім удачі та здоров'я!
Коментарі12
Правильно ли я зрозумів, що ЄДР був заглушений?
Так вірно, заглушений!
Хочеться помилитися, але мені бачитися тріщина в блоці
Та щось є ...
Ну лихо! Поліз лампочку поміняти і заразом півмотора перебрав! Так що аж про анекдот забув)
Цього разу не до анекдоту))
Я вже зрозумів) не наполягаю 😉
Дуже хороші колодки
Хорошого мало, мені здається немає сенсу лагодити гбц, дешевше вийде бу. Мені здалося чи форкамери закернені?
Я б теж ремонтував, тому що б/в це кіт у мішку
Ні, не голову робити треба, ніякого бу.Не знаю як кернені, але тріщини є.Вони теж під заміну.
Гарне те, що стан ЦПГ відмінний і хон як із заводу!