перетравлюємо кузов - початок.

Почну з того, що машинка прослужила у мене трохи більше ніж 4 роки (я є третім власником). Два роки тому був придбаний ще один комбі, який використовувався як донор. При першому огляді спеціаліста —дійшли висновку:що кузов Іжазлика краще підходить для відновлення, після чого донор був розібраний, розпиляний, нормальні деталі вгараж інше в металобрухт.
І так — почнемо:
Перед ремонтом прикинули фронт робіт, після чого півдня їзди помісту в пошуках нових деталей.;
— короба;
— піддомкратники;
— ремвставки арок задні під двері;
— гумки лобового та заднього скла; < ; br/>
— 6кг мастики;
— шпаклівка з алюмінієвою стружкою;
— бухта дроту 0, 8 для напівавтомата 5кг;
— 2 пляшки розчинника;
— ґрунтовка антикорозійна (не пам'ятаю як правильно називається);
— 4 кола на болгарку;
— наждачний папір 120 і 240 (по 5 або 10 метрів — точно непам'ятаю);
— комплекти втулок ресор та аммортизаторів.
Принагідно придбані гальмівні колодки передні та комплект прокладокдля мотора.
Вартість всього цього склала 4000грн .
Якщо вийде зроблю повний фотозвіт ремонту. А так лише початок.