Усім салют! того що мені вже набридло підсвічуваннямоєї приладки, а ті хто стежать за моїм БЖ знають що воно у менесинє… Так от, захотілося чогось нового, але не кардинально нового, і підштовхнуло мене зайнятися приборкою остаточно той факт, що ядавненько мав намір зробити підсвічування стрілок! Варіантів у менебуло не багато:або синє підсвічування шкал з червоними стрілками (цей варіант робили багато староводів), або біла з червоними, абобіла з синіми...
Побачив я в просторах інтернету, а може навіть і Драйва, варіант збілими шкалами і синіми стрілками — зацікавився. Що шкали будутьбілими.
На рахунок стрілок я теж особливо довго не роздумував і зрозумів щогармонійно виглядатиме синя.
Так як у мене підсвічування салону виходить комбінованою — синій +білий (і кілька вставок червоного кольору в шкалах приладки тапічки), зрозумів що це буде ідеальним варіантом. — Підсвічуванняпічки, прикурювача, підсвічування бардачка, підсвічування дверей +шкали приладки.
Знімаємо приладку. Перед цим запам'ятовуємо становище стрілки рівняпалива. (процес простий і багатьма вже описувався, тому, мабуть, пропущу його) Знімаємо захисний пластик
Знімаємо стрілки — акуратно піддягаємо ножицями (наприклад)
Знімаємо накладку зі шкалами (вона на клейовій основі)
Запчастини на фото:10012017
Тепер невеликий відступ:штатне підсвічування у нас біле, точнішенавіть молочного відтінку, а не чисто біле, а звичайні лампочкигорять жовтим — щоб досягти штатного підсвічування на наших шкалахіз зворотного боку є синє напилення, і судячи з усього жовтий черезсиній світить молочним) Так от мене молочний не влаштовував і яхотів чисто білого світла. Для цього мені потрібно було зняти ценапилення… Завдання це, як з'ясувалося, не дуже просте. Озброївшисьрозчинником лаку для нігтів і купою вати - я почав терти)) Дужепотрібно сильно і довго "елозити" щоб протерти дірку)
Пробував також дрібною наждачкою - швидше але не дужеакуратно.Через Н-ну кількість часу я закінчив цей процес.
Знімаємо всі розсіювачі, а від розсіювачів рівня палива татемператури двигуна відрізаємо нижню частину з обмежувачем рухустрілки, і приклеюємо його на місце
> Беремо діодну стрічку синього кольору, режимїї по 3 діоди та одному резистору, послідовно спаюємо дотримуючисьполярності діодів, і приклеюємо за допомогою термоклею (дужерекомендую для подібних маніпуляцій термоклей — дуже зручна штука, яка досить швидко застигає)
Далі беремо стрічку з білими діодами і проробляємо те саме, це будепідсвічування шкал. Я взяв по 3 на рівень палива та температуридвигуна, і по 6 на спідометр та тахометр (як бачу за результатом —в ідеалі взяти по 9 штук). Підсвічування одометра підсвітило. Синім— відрізав цілий шматок стрічки з трьома діодами. Тепер потрібнопідключити все підсвічування до живлення від плати, для цьоговирішив припаяти дроти до штатних цоколів (як виявилося, заневідомими) Причин, паяння від цих цоколів може відвалюватися, щодивно) До речі, вся ця метушня з приборкою зайняла купу часу, близько 3х тижнів, враховуючи те що займався по 2 -3 дні натиждень, по пару годин ... Збираємо все в зворотному порядку, ставимо на місце прибирання і радіємо виконаній роботі!
Не звертайте увагу на потертості лицьового пластику =) Наживо цьогоне видно, та й думаю він у багатьох у такому стані) Підсумок — ядуже радий! Виглядає круто, навіть дуже! Косяки звичайно є, далеконе ідеально і поступово вдалося підсвітити шкали, подекуди це виднояк більш яскравих або тьмяних плям ... А в цілому - меніподобається! )
Якщо подобається і вам то натисніть на відповіднупедальку))
"і по 6 на спідометр і тахометр (як бачу за результатом - в ідеалівзяти по 9 штук) Підсвічування одометра підсвітило синім - відрізавцілий шматок стрічки з трьома діодами
>
Тепер потрібно підключити все підсвічування до живлення від плати, для цього вирішив припаяти дроти до штатних цоколів (як виявилося, з невідомих причин, пайка від цих цоколів може відвалюватися, щодивно ) До речі, вся ця метушня з приборкою зайняла купу часу, близько 3х тижнів, враховуючи те що займався по 2-3 дні на тиждень, по пару годин ...
Збираємо все у зворотному порядку, ставимо намісце прибирання і радіємо зробленій роботі!
Не звертайте увагу на потертості лицьового пластику =) Наживо цьогоне видно, та й думаю він у багатьох у такому стані) Підсумок - ядуже радий! Виглядає круто, навіть дуже! Косяки звичайно є, далеконе ідеально і поступово вдалося підсвітити шкали, подекуди це виднояк більш яскравих або тьмяних плям ... А в цілому - меніподобається! )
Якщо подобається і вам то натисніть на відповідну педальку))
"і по 6 на спідометр і тахометр (як бачу за результатом - в ідеалівзяти по 9 штук) Підсвічування одометра підсвітило синім - відрізавцілий шматок стрічки з трьома діодами
>
Тепер потрібно підключити все підсвічування до живлення від плати, для цього вирішив припаяти дроти до штатних цоколів (як виявилося, з невідомих причин, пайка від цих цоколів може відвалюватися, щодивно ) До речі, вся ця метушня з приборкою зайняла купу часу, близько 3х тижнів, враховуючи те що займався по 2-3 дні на тиждень, по пару годин ...
Збираємо все у зворотному порядку, ставимо намісце прибирання і радіємо зробленій роботі!
Не звертайте увагу на потертості лицьового пластику =) Наживо цьогоне видно, та й думаю він у багатьох у такому стані) Підсумок - ядуже радий! Виглядає круто, навіть дуже! Косяки звичайно є, далеконе ідеально і поступово вдалося підсвітити шкали, подекуди це виднояк більш яскравих або тьмяних плям ... А в цілому - меніподобається! )
Якщо подобається і вам то натисніть на відповіднупедальку))
Коментарі20
Я вчора теж спробував також зробити. Але я маю регулювання яскравості.
а реостат є? а то виглядає дуже яскраво)
Німа (на рестайлах штатного реостата приладки немає (але насправді не так вже й яскраво, це фотки такі, мій Лєново просто офігел від такої лепоти))
ааа ... а не думав впендюрити? я думаю що він підійде тобі навіть від каризми))
думав, але справа в тому, що для нього навіть проводки немає за панеллю ((хрен тепер знає як підключати ... знайшли на чому заощадити)
ну теоретично… запитати їх на плюс що йде на приборку… і все…з таким варіантом можна навіть не оригінальний реостат взяти
знати б який з 100 500 контактів що йдуть на прибирання - плюс)
ну це легко зрозуміти)))) знімаєш приладку - дивишся де там плюс. ведеш його до дроту))) як я пам'ятаю, там їх кілька ...)
Красавець))) заморочився серйозно))) Я сам таку процедуру точно робити не буду))) А виглядає чудово))))
Добре вийшло) Залік))
Спасибі)
Добре вийшло, зі стрілками махався потім або вгадав одразу?)
Дякую)Вгадав сенсі коли ставив їх назад?) Ну рівень палива поставив по фотці, темпераїуру двигуна посередині на прогрітому поставив, а спідометр і тахометр на включеному запаленні ставив, є похибка, більш точно регулювати по сканеру OBDll
так назад) Ясно, принаймні добре світитися))
Ну звичайно не погано, хоч і дуже колгоспно) зараз он умільці цілі плати паяють прямо під твою приладку, це звичайно крутіше і дорожче))
так теж нормально) Я все ніяк до приладки не дістануся, мене стрілочки гальмують))
Та в принципі встановити їх у вихідні положення не питання, головне рівень у баку запам'ятати) хоча у мене він і так 3.14здит малеха) +/- 1 поділ стрибає іноді, то трохи більше то трохи менше показує)
потрібно буде якось викотати весь бенз або повний повністю залити))
Краще на половину, щоб чітко посередині було)
це ж як вгадати нада, і не забути))