Не машина, а загадка
У минулому записі я писав що авто по бувало у багатьох міськихдіагностів де до пуття нічого не вирішувалося.І я так і їздив врежимі то їдемо то не їдемо, наче щось душить авто хоча діагностикапоказує що все добре.І ось вчора я чистив дроссельну заслінку іпобачив масляну емульсію і в патрубку теж вона була (болтоногокольору).Акуратненько все відмив.Перевірив по інструкції клапан pcvсправа в кришці клапанів, на хх клапан з кришки клапанів повітря нетягне, тиснеш газ відкривається як треба.Зняв патрубок зліва ізаглушив болтом на 12 а сапун вивів на вулицю Поїздив я так цілийдень і авто не впізнати, розгін бадьорий, носом не клює прискиданні газу... Може хто що підкаже хочеться залишити все позаводу. MAP 36кПа
2)Клапан PCV відмитий і справно працює
3)Фільтр повітряний новий закриваєш рукою за фільтром глохне
4)Авто прошито під євро 2 каталізатори на місці
5)По тесту Шульгіна з впуском проблем немає і з випуском теж




Коментарі2
у мене теж прошивка на євро2 викинув обидва каталізатори поставив полум'ягас і все пішло перший кат був зруйнований посередині і судячи з опису проблеми схоже на підсмоктування повітря я б на твоєму місці перевірив
Підсмоктування немає, перевіряв на димогенераторі