От власне фотки як підтікає кулер ((
Які розхідники можна поміняти на з'єднанні що б не такпідтікало? (інших слів немає)
) >
Або чекаю на ваші варіанти боротьби з даною проблемою.
Заздалегідь дякую.
От власне фотки як підтікає кулер ((
Які розхідники можна поміняти на з'єднанні що б не такпідтікало? (інших слів немає)
) >
Або чекаю на ваші варіанти боротьби з даною проблемою.
Заздалегідь дякую.
Коментарі19
Хлопці це біда у всіх пасатів. їдь поковись щось не зламається.
У тебе ж турбіна масло гонить! її на заміну! і мотор в рознесення через це може піти, потім пізно буде.
Ну я в курсі, що вона масло кидає
Не піде він у рознесення!
Це турбо маслом ригає вже померла, а кулер підтікає і через те, що вже повний масла і в нього пластикові бачки вони не герметичні і через це він тече ти йому нічого не зробиш, є ще як варіант якщо сапун виведений у тебе в тракт повітряна тобто мотор ...
Цікаво який жор масла у мертвого двигуна тоді?
масло у впуск може потрапляти з клапанної кришки замість картерних газів.
А прикинь якби кулер не тек, то вся ця мачмола була б у ньому. Течію зрозуміло треба усувати, але і така кількість олії кулері теж не гуд. Так а тече те що? З'єднання пластику кулера з повітроводом? Або сам кулер ?
З'єднання
Це масло? З турбіною все в порядку? Просто це нереально багато масла
Турба в принципі не доставляла проблем. якщо б помирала, то хоча б дим кидала чорний.
Та вона закидає масло в повітряний тракт і інтеркулер, ям повинен бути повітря і не ця каша
Ну це зрозуміло, але поки що турба зовсім не ляже лізти туди не стану, а ось як мінімізувати ці соплі?
у знайомого точно так підтікало і він їздив, в результаті прогорів поршень і один поплив. горіння олії в камері згоряння - це шалена температура.
Відповідь нижче… їх не потрібно мінімізувати потрібно усувати причину
коли вмирає і білий кидає (це коли масло пропускає в гарячий равлик)
Повітряник стоїть?
А де він має бути?)
Він стоїть перед кулером, і згодом його перетирає Пля, це ж б4. Тоді порада мимо.