Заглушив EGR клапан
Друзі Всіх вітаю))
Нарешті дійшли руки до EGR клапана)
Щоб не засирав мені всякою гидотою мотор я його заглушив))
Багато розписувати не буду їсти пару фото готового результату)
Чесно машина стала менше давитися вихлопом тому я думаю зробивправильне рішення що заглушив його. Доріг))Світ Вам)
ЛайК)))
Коментарі8
Правильніше - відрізати шматок колектора з EGR і трубу приварити. Про витрату - дуже багато. Подача палива 4,8 мг - витрата 6,2-6,5 в місті. Подача 3,5 мг - 5.0-5.3 (теж у місті)
Круто))ну у мене містом 7 ))Але я насипаю містом)
а заглушку між впуском та випуском поставив, сподіваюся?)
Ну так))металеву пластину)на верхньому фото я пальцем на неї показую.
ага, точно)
Скільки твій хаває палива?
відрегулював ТНВД - витрата 4-4,5 траса. 6-6,5 город.впрыск 1,3-1,4, шпаруватість клапана 3%, циклова подача 3,8 їхати стало бадьоріше з правильним регулюванням ТНВД)
круто))ну я помітив що коли колектор почистив то у мене теж вийшов на 6.5-7 по місту з активним стилем їзди) думаю якщо мені зробити капіталку буде вааще ракета))хочу як то з компом проїхати подивитися скільки жере по компу )