Верхня розпірка зроблена з матеріалу, що потрапив під руки 😂😂😂.Сама розпірка алюмінієва з рейленгу даху джипа (досить потужнаблизько 3-4мм товщина), втулки по краях з мертвих салент.Кронштейни з верхніх опор амортів (середину вирізав і додав парузаготовок) ну і пофарбував))
Нижня — від ваги якийсь підсилювач/кронштейн захисту. Ну і якрозпірку, хоч і не дуже потужну Просвердлив нарізав м8 3 шт. Іпідігнав по довжині Стала як рідна, і на три точки прикручена дорозпірки.
Коментарі15
різниця після встановлення розпірок відчувається?
Відчувається, тільки потрібно ставити в парі (верх + низ). Навіть по черзі (зад/перед) відразу змінює поведінку машини
Це що у нас такий кузов слабкий на кручення, нижня передня балка на зразок товста на вигляд.
Це на вигляд! 20-25 років зносу 😥. Звичайно метал вже не метал 😆. жорстко він працював із заводу років 4-6 Макс. а по пробігу максимум 300 тис
Від нижньої балки і залишилася 😆😆😆сильна.
Захист ДВС це зайве Як правило упираєшся лижею а вона міцна, та й з ями частенько треба робити огляд і щоразу знімати захист-гемор. Від бруду під капотом вона практично не рятує
Воно то так))) знімати/ставити інший раз напружує. Прийшла в подарунок 🙂, та й поставив, більше з міркувань, на зимовий період.
Льод колоти зібрався?)))) Якщо передній бампер не відірвав значить пройдеш))))) вихлоп тільки дивись гумки, одна обірветься буде Нова нижня точка
😂 та не, не збирався)), раптом снігу насипе так хоч під капотом ⛄️ не буде 😁
пружинить розпірка чи сиром'ятина?
Та так вона ніби і жорстко стоїть, але трубна повинна бути веселіше)) пружнішою
Трубна? Ст20 або 3сп? теж не піде Там же за ідеєю треба за типом ресорної
Навіщо тут ultraracing? Дорого, круто?
Це я показав як приклад як зроблена нижня яка працює
так зрозуміло, матеріал потрібен хороший, щоб пружинив