Приїхала потужність.
Вийшло нарешті замовити у Дениса D_guest ролик компресора 15% +всякі Зменшений ремінь під ролик, масло - щоб перевірити рівеньсвого - якщо що долити, а так само лінійний демпфер (аммортизаторнатягувача ременя) міняю на більш надійний варіант.Повинен вийти нарівень GP за потужністю, і навіть трохи більше. Подивимось.
Поставлю на тижні, сподіваюся. Відразу відпишу думку.)
Коментарі20
Номер амортизатора будь добрий)🙏
Німець амортизатора можна?
а чип? рідна прошивка?
Jcw. Більше в мозок нашого мотора лізти не варто. Імхо.
У мене не варто jcw(
Раду поставити. Але тільки при відповідному залізі.
Ну як шків? Не міняти де мені голову)
Впуск, випуск, свічки, форси, шків. Голова - доопрацьований рестайл.
А номер амортизатора натягувача ременя підкажи. Від перегріву можна поставити масляний радіатор у навантаження до всього
Перегрів повітря а не масла. Теплообмінник стоїть у стоку на механіці. Номер скину. Трохи пізніше.
до рівня GP тобі одного ролика ой як не вистачить)
218 сил не вистачить? За рештою критеріїв я пішов іншою стороною від гп. Нічого в ньому революційного немає. Важить моя менше.
стік жкв + ролик = гп ?або я щось упустив з того що у тебе є?
По мотору доопрацьована голова, + жкв тюнінг кит, +15% ролик + безкатовий вихлоп + полегшення + скоро буде кульок. Думаю 218 сил набереться.
Плюс у мене свій погляд на деякі тюнячки, зокрема м7 - і наслідки від їх використання. Заснований він на досвіді своєму та інших власників 53. Але це виключно суб'єктивна думка.
розкахи про шоти шифтер плз)
Ще не поставив) Днями планую. Глушник же знімати треба)
Можу розповісти загалом. На міні поки не ставив)
говорять на міні косяки з-за нього якісь… або щось тип того
50 на 50) теж говорять і про ролики до речі))