Задня шабля в колір кузова. Рамки номерних знаків. Котушка запалювання перший циліндр (93500 км.)

Після минулої зими хром на задній шаблі повздувався, що призвело доосередків корозії під шаблею. Вогнища корозії усунув ще влітку, атепер настав час усунути їхню причину.
Зняв хром, далі пройшовся ґрунтом для пластику в три шари.Післяфарба в колір кузова 360 "сочі" також у три шари.І далі лак також утри шари.Це перший досвід фарбування.В цілому задоволений.Отримавкорисний досвід.
Також замінив рамки номерних знаків, тому що старі були в жахливомустані. Досвідом.Хоч пропуски були мінімальні і їздити можна булоще, вирішив не затягувати.Так як у першому циліндрі стояла котушкаAurora IC-LA2112.01, а вони як я вже встиг переконатися, простожахливої ​​якості.Вирішив її замінити.По OBD2 помилки не було доречі, після заміни проїхав уже 500 км — перепустки зникли, що вчерговий раз підтверджує їхню жахливу якість, пройшла вона 30000км. Що смішно, у запасі у мене була тільки така сама котушка, якараніше пройшла 3653 км. Та була замінена на 2112-3705010-12.Подивимося скільки ця протягне)).Запчастини нафото:2112370501010