ТО #1.1

Вирішив не відтягувати і завершити весь список по машині до НГ, тимбільше, що хочу на ній в гори проїхатися. А так як джимбо на цюзиму основною машиною став — обслуговуємо як авто для щоденноговикористання, ті ретельно.Більшість робіт це заміна витратки ітрохи ремонту.Частина запчастин приїхала заздалегідьЗапчастини нафото:4PK950, 4PK836
Ремені (4PK836 CONTINENTAL + 4PK950 CONTINENTAL) і ролик натягувачабули замінені, тосол був замінений (між іншим сузукі тосол, хех), стійки стаба (Suzuki 42420-81A10) та втулки стаба(Suzuki42412-82CA0), олія в ГУР.
А ще давно збирався помити заслінку (із заміною прокладки Suzuki13421-54G10) і форсунки, заодно дізнався що свічки стоять звичайнінікелеві (поміняв їх, раз вже мили всі), поміняв повітряний фільтрна Suzuki 13780-81A00/p> Запчастини на фото:1378081A00
Але крім всієї дрібниці ремонту вимагав стартер і верхній кардан.Зстартером все зазвичай, почав видавати звуку при старті.

Його полагодили і зібрали все назад. А кардан зрадливо засрав всенавколо себе олією і подубив сальник на задній коробці. Разомзаміна сальника, ремонт кардана тк масло потрапляло у світ черезнього. Колеги по джимні цеху говорять час від часу трапляється ілікується іноді герметом, а іноді заміною сальника і кардана на "оновлений кардан"./p>