Настав час замінити повітряний фільтр. Тут розписувати більшенічого. Беру Wix і міняю. Хотів взяти Mahle, але постачальникпідвів з доставкою, довелося взяти як і минулого разу Wix.
Зазирнув у повітропровід, провів пальцем — є легкий наліт пилу
А далі історія, яка триває вже давненько і яка спостерігається вжене тільки в мене, а в багатьох Куговодів на драйві… а саме, машинаживе своїм життям. Нерівна робота двигуна, а саме, шумна ревучаробота при наборі швидкості, затупи при розгоні, вібрація двигуната інші відчуття того, що працює він не як раніше. Що я не зберусяспробувати, зокрема, перебирали коробки, чистили форсунки, змінювали датчики тиску і регулятори палива, перебирали ТНВД, боролися з повітрям тощо. Мені це все робити нема часу і не покишені. А сьогодні я, як і кілька разів раніше, спостерігав, щопроблема ця плаваюча. Тобто може виявлятися довгий час, а потім надень зникнути зовсім. Саме так і сталося. Вранці виїжджаючи зістоянки було відчуття, що під капотом зараз щось вирветься назовніта скаже мені приїхали. Двигун працював так шумно, ніби на вулицібуло -30 градусів. Надворі було -1. При натисканні на газ рев бувніби я їду на 5000 оборотах з якимись сторонніми цокотаннями іприродно вібрацією. До речі, проїхавши кілька кілометрів звернувувагу, що знову плавають обороти в районі 2000 оборотів. Проїхавши10 км і хвилин 15-20 зробив зупинку хвилин на 20. Повернувшись, сіву машину і виїхавши на трасу не впізнав її… рев пропав, шум пропав, вібрації немає, розгін і перемикання плавні та точні… кинувсяпідключати elm, Дай думаю гляну може почали працювати рівно впорівнянні зі спостереженнями раніше обертів і тиск у рампі, алені, там все по старому, а машина їде ідеально. Я не знаю, щовідбувається з нею, але опій відчуваю, що завтра вона зновугарчатиме як завжди. Далі буде…
Покази на рівно працюючій машині:
А це спробував стоячи на місці переключити на драйв і нанейтральну.
На неодружених:
Коментарі18
а чим ти знімаєш показання витрати палива? Я щось не пригадую такого параметра у Форскані. Якщо не забуду - спробую у себе сьогодні записати на неодружених графіки оборотів і тиску.
Це все знято в Car Scanner
Звучить дивно, що Car Scanner знає цей параметр, а Forscan — ні. Можливо це є в стандартному протоколі OBD2. Треба перечитати уважніше. Хоча можливо це якась розрахункова величина. Зі свідченнями на приладці збігається точнісінько?
Збігається
Не знаю, потестував цей Car Scanner - витрата показує погоду на Марсі. Як я і припустив - це якийсь розрахунковий параметр, і як його розраховує автор програми - тільки йому і відомо. PCM безпосередньо не дає такий параметр швидше за все, тому що йог...
З приводу стрибок тиску в паливній рампі - походу це нормально. Ось поміряв у себе - теж стрибає. Хоча хз що називати стрибанням.
Так, у всіх стрибає в межах від 1000 до 2500
Ось показання на панелі. При легкому педалюванні з 800 до 1000 оборотів, витрата з 1.5 до 2 стрибнула... Фігня повна.
Якщо цокіт, то це ймовірно від форсунок. Правда ці графіки нічого не дають, що ви викладаєте. Перевіряйте тиск на впуску при затупах. Може у вас просто його немає, і відповідно, виною або турбіна, або пайпи. шум з-під капота, то дивіться турбіну і ве...
Так можна всю машину перебрати на сервісі. Тому і хочу методом діагностики по датчиках знайти хоча б напрямок у котлом рухатися.
У мене тільки одне уточнення, якщо підозрюється турбіна, чому цей рев, шум і вібрація двигуна присутні на малих швидкостях до 50 км/год і на оборотах до 1500? Адже турбіна в цей момент не діє...
Тому і важко давати поради так. А шруси, підвісний підшипник, гальмівні супорти, кардан, роздаткові цілі?
Ходову кілька разів дивилися все ок. Тільки рейка гримає, але це болячка загальна і невиліковна. Тимчасово лікується потім знову гримить.
Може бути сама турбіна як варіант. Механічна несправність валу з крильчаткою або механізму геометрії. Якраз і маєш у цей момент втрату тяги, і гучний звук плюс це передається на кузов. Так само, перевір обгінну муфту генератора. Видає буває сильний с...
Дуже схоже що все-таки турбіна((( Щойно їхав з роботи, машина розганялася як куля без шумів і т.п. Такої чуйності педалі і такого прискорення не пам'ятаю за весь час володіння. Зупинився в магазин збігати, заводжу, виїжджаю на трасу даю розгін, а вон...
Це погано і дорого. Зняття - установка турбіни рублів 8. І картридж якісний мені ставили 2 роки тому за 13. Плюс прокладки. Так само мені її на спеціальному стоянці балансували. І того, 32 рублі вийшло два роки тому
А що за тиском турбіни?
Тиск у впускному колекторі потрібний. Ми тут так нічого не зрозуміємо. У якому режимі це, незрозуміло. Виводити графіки швидкості, тиску на впуску, тиск палива та показання дмрв. Увімкніть логи і катайтеся. Як буде несправність, то ці логи нам і покажіть.