Із заміною я звичайно затягнув … 15 тис. Пройшов старий фільтр.Незважаючи на такий пробіг, його не покрутило і виглядає він так яквиглядали фільтра після 10 тис.
Верхню кришку промив і висушив.Корпус пропилісосив. Але це неточно), середня витрата після скидання знизилася з 8, 3 л до 7, 4 лБуду спостерігати за його оновленням щоб переконатися чи це так, оскільки 100 км ще не проїхав.
>
Моментальна витрата на холости, як і раніше, змінюється протягомпари секунд в межах 0, 5-0, 6-0, 7 л
Коментарі8
на фільтрі не заощаджуй, це дрібниця від яких потім проблеми серйозні
Не такий він WIX і дешевий, середня ціна та оптимальна якість
вікс не ставив начебто, суть така, щоб фільтр не коробився і не стиснувся з часом. Якщо скоробився, утворюється щілина на стику повітровода і весь пісок в мотор! я наступив на ці граблі вже
Поки що тьху тьху тьху тричі міняв не покручений
пощастило, я з повітроводів абразив вигрібав горстами і з кулера!
нещодавно купував пов масл і салонний. що то цей вінс мені не дуже подобається за 250 грн. може манн краще. я повітряний на 5000 обов'язково на продування компресором. 16000.салонний міняю раз на рік або півтора роки - гемор при заміні гірше масляного.
15 тисяч - забагато. Помічено, після 5-6 тисяч з моменту заміни повітряного фільтра починаються частіше пропалювання сажевого і при інтенсивному розгоні трохи видніється чорний дим в дзеркалі. Чим довше їжджу на старому фільтрі - тим більше виявляють...
Згоден, каюся)