Заміна моторного масла та антифризу

При купівлі авто були потеки на днищі картера. Це було масло…
Перше що було зроблено — підтягнуті болти кріплення. Даліспостереження. І о диво! Тільки тепер можна було говорити прозаміну олії в системі. Антифриз — Wolf (бельгія) червоний, G12+ увигляді концентрату 1л і 5л готової суміші. Побоювання до щастя непідтвердилося.Поки доїхав до гаража машина досить прогрілася, маслозлилося швидко на гарячу.Зайшло більше 3 літрів.Те, що злиливиглядало досить гідно, мабуть змінювалося не так давно.
Єдина скрута — це помилка в підборі масляного фільтра.Виявивсякороткий і широкий, а потрібен був витягнутіший із "штирьком-ручкою".Довелося їхати назад в магазин і міняти, благочек зберігся, доплатив пару гривень і все ок.<
Антифриз міняти веселіше. По-перше, так і не знайшли як злити йогоз двигуна, обійшлися частковою заміною шляхом знімання нижньогопатрубка радіатора. Потім затока дистильованої води для промивання, знову злив і вже заливка антифризу. Обов'язково не забуватиспускати повітря через спеціальний клапан або болт (у кого як).Заодно і фільтр салону прихопив вугільний. Заміна за кілька хвилин.Найскладніше було вперше розібратися, де верх, а де низ))